SUV Xpeng G3 EV
A proporção de novos veículos energéticos no mercado automóvel está a aumentar gradualmente.Se o orçamento não for grande, como escolher um novo veículo energético que combine com você?Deixe-me apresentar oXpeng G3 2022 modelo G3i 460G+
Em termos de aparência, o design da grade central da face frontal é do mesmo tipo fechado de outros modelos elétricos, com uma grade de entrada de ar de malha preta abaixo.A parte dianteira do carro parece relativamente redonda, com um bom senso de movimento e moda.O grupo de faróis adota um design tipo passante e o abajur se estende para ambos os lados.A função fornece luzes diurnas, faróis automáticos, ajuste de altura dos faróis e atraso do farol desligado.
Na lateral da carroceria do carro, o design da linha é relativamente resistente.É óbvio que uma linha reta se estende da frente do carro até a maçaneta da porta e depois até a traseira.Tem uma certa sensação de força.O design oculto da maçaneta da porta pode reduzir efetivamente a resistência ao vento.O espelho retrovisor externo suporta ajuste elétrico e funções de aquecimento e dobra-se automaticamente quando o carro é trancado.O tamanho dos pneus dianteiros e traseiros são ambos 215/55 R17, e são utilizados pneus Michelin com excelente desempenho em todos os aspectos.
Em termos de interior, todo o interior é composto principalmente de preto, e muitos locais do console central são revestidos com materiais macios.Tanto a textura quanto o toque do carro são relativamente bons.O volante multifuncional de três raios é feito de couro e suporta ajustes para cima e para baixo.O painel de instrumentos LCD adota um design estilo cabine, com tamanho de 12,3 polegadas, tela nítida e funções completas.A grande tela flutuante de controle central de 15,6 polegadas está equipada com o sistema inteligente de veículo Xmart OS desenvolvido pela própria empresa, e a operação é suave e quase não há sensação de atraso.Em termos de funções, suporta imagem reversa, controle de cruzeiro, sistema de navegação, Bluetooth/telefone automotivo, Internet de veículos e atualização OTA.O sistema de controle de reconhecimento de voz também suporta funções como despertar dos assentos principal e do copiloto e dos bancos traseiros.
O tamanho da carroceria do novo carro é 4.495/1.820/1.610 mm, respectivamente, a distância entre eixos é de 2.625 mm e está posicionado como um compactoSUV.O material do assento é envolto em imitação de couro, o estofamento é grosso, o suporte e o envoltório são bons e o passeio é confortável.Em termos de função, todos os bancos dianteiros suportam ajuste elétrico e a função principal de memória do banco do motorista.Os bancos traseiros podem ser rebatidos na proporção de 40:60, com volume regular de 380L e volume da bagageira de 760L depois de rebatidos, o que é mais cómodo quando é necessário ampliar objectos.
Em termos de potência, o carro adota o modo de tração dianteira e é equipado com um único motor com potência de 197Ps como potência.A potência total do motor é de 145kW e o torque total é de 300N·m.É combinado com uma caixa de câmbio de velocidade única de um veículo elétrico e usa uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de bateria de 55,9 kWh, que suporta carregamento rápido (30% -80%).Também é equipado com funções de aquecimento de baixa temperatura e refrigeração líquida.A autonomia de cruzeiro totalmente elétrica é de 460 km e o tempo oficial de aceleração de 100 quilômetros é de 8,6s.
Especificações do Xpeng G3
Modelo de carro | 2022G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i520N+ |
Dimensão | 4495x1820x1610mm | ||
Distância entre eixos | 2.625 mm | ||
Velocidade máxima | 170 km | ||
Tempo de aceleração 0-100 km/h | 8,6s | ||
Capacidade de carga | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | Bateria ternária de lítio | |
Tecnologia de bateria | CATL/CALB/EVE | ||
Tempo de carregamento rápido | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 4,3 horas | ||
Consumo de energia por 100 km | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
Poder | 197 cv/145 kW | ||
Torque máximo | 300Nm | ||
Número de assentos | 5 | ||
Sistema de condução | Frente dianteira | ||
Faixa de distância | 460 km | 520 km | |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro |
Xpeng G3é um excelente carro elétrico inteligente, que não só possui um design exterior elegante e uma configuração interior confortável, mas também possui um forte desempenho de potência e uma experiência de direção inteligente.Seu surgimento não só promove o desenvolvimento de veículos elétricos inteligentes, mas também nos traz uma forma de viajar mais conveniente, ecologicamente correta e eficiente.
Modelo de carro | Xpeng G3 | ||
2022G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i520N+ | |
Informação básica | |||
Fabricante | Xpeng | ||
Tipo de energia | Puro Elétrico | ||
Motor elétrico | 197 cv | ||
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 460 km | 520 km | |
Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 4,3 horas | ||
Potência Máxima (kW) | 145 (197 cv) | ||
Torque Máximo (Nm) | 300Nm | ||
CxLxA(mm) | 4495x1820x1610mm | ||
Velocidade Máxima (KM/H) | 170 km | ||
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
Corpo | |||
Distância entre eixos (mm) | 2625 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1546 | ||
Base da roda traseira (mm) | 1551 | ||
Número de portas (pcs) | 5 | ||
Número de assentos (pcs) | 5 | ||
Peso bruto (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
Massa de carga total (kg) | 2080 | ||
Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,295 | ||
Motor elétrico | |||
Descrição do motor | Puro Elétrico 197 HP | ||
Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | ||
Potência total do motor (kW) | 145 | ||
Potência total do motor (Ps) | 197 | ||
Torque Total do Motor (Nm) | 300 | ||
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 145 | ||
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 300 | ||
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | ||
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | ||
Número do motor de acionamento | Motor único | ||
Layout do motor | Frente | ||
Carregamento da bateria | |||
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | Bateria ternária de lítio | |
Marca da bateria | CATL/CALB/EVE | ||
Tecnologia de bateria | Nenhum | ||
Capacidade da bateria (kWh) | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
Carregamento da bateria | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 4,3 horas | ||
Porta de carga rápida | |||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||
Resfriado por líquido | |||
Chassi/Direção | |||
Modo de condução | Frente dianteira | ||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | ||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
Roda/Freio | |||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||
Tamanho do pneu dianteiro | 215/55 R17 | ||
Tamanho do pneu traseiro | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.