Toyota Camry 2.0L/2.5L Sedã Híbrido
No processo de compra de um carro, o design da aparência, o consumo de energia e diversas questões de configuração serão considerados enfaticamente, sendo a qualidade do carro particularmente importante.Portanto, quando o consumidor compra um carro, geralmente foca em modelos que são amplamente reconhecidos pelo público, e hoje vamos falar sobre o2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.
A aparência doToyota Camryadota um método de design com topo estreito e fundo largo.A posição do logotipo do carro é combinada com as faixas decorativas em estilo de asa voadora para conectar as luzes em ambos os lados.As luzes têm formato nítido e aumentam o impulso da frente do carro.O interior é embelezado com texturas, o que confere dinâmica à carroceria geral.
O efeito visual da face lateral é relativamente óbvio.As linhas retas são usadas para delinear o corpo, e o corpo não tem uma sensação óbvia de curvatura.Tem uma certa sensação de musculatura e uma forte atmosfera esportiva.O corpo mantém uma proporção relativamente elegante.
Há um efeito de extensão óbvio em ambos os lados da carroceria traseira, as lanternas traseiras são altamente reconhecíveis, a faixa de luz vermelha interna é mais individual e a posição central é conectada por uma faixa decorativa prateada.O logotipo do carro está localizado na parte superior e linhas horizontais são utilizadas na parte inferior para ampliar o sentido visual, mostrando um efeito de design mais contido.A extremidade inferior está equipada com conjuntos de luzes vermelhas, e as portas de escape em ambos os lados são mais visíveis e o conjunto é reconhecível.
Quando você chega ao carro, percebe que os acessórios internos deste carro têm um forte senso de design.As linhas do console central são relativamente complicadas, mas a direção geral não é confusa.Existem mais teclas de função no carro, concentradas principalmente na área central.O painel de controle central suspenso está localizado no centro e as laterais são relativamente planas e suaves.Um grande número de materiais macios e faixas cromadas prateadas ecoam entre si, que juntos aumentam o estilo interior do carro.
O tamanho da tela de controle central é de 10,1 polegadas, equipada com um instrumento LCD completo de 12,3 polegadas, equipado com uma tela colorida de computador de direção, e a tela de controle central está equipada com uma variedade de sistemas inteligentes.Ele pode fornecer Internet de veículos, navegação GPS, telefone Bluetooth para carro e sistema de controle de reconhecimento de voz.O volante é feito de couro, que pode ser ajustado para cima e para baixo, para frente e para trás, e atende ao modo de controle multifuncional.
Em termos de bancos, o material é couro e imitação de couro, e o driver principal suporta adicionalmente ajuste de cintura.O carro é equipado com botões boss e porta-copos traseiros como padrão, as filas dianteiras e traseiras têm apoios de braços dianteiros e traseiros e os bancos traseiros podem ser rebatidos proporcionalmente.
O modo de condução do carro é de tração dianteira e o tipo de direção é assistido por energia elétrica, que é relativamente forte em sensibilidade.A estrutura da carroceria é resistente, o que garante a estabilidade da carroceria.A suspensão independente dianteira McPherson e a suspensão traseira independente de duplo braço podem ser ajustadas de acordo com o modo de condução do proprietário, e a conveniência de condução é alta.
Em termos de potência, o motor naturalmente aspirado tem cilindrada de 2,5L, potência máxima de 131kW e potência máxima de 178Ps.Combinado com um motor síncrono de ímã permanente, a potência total do motor é de 88 kW, a potência total é de 120 CV, o torque total é de 202 N•m e a velocidade máxima de condução atinge 180 km/h.
Especificações do Toyota Camry
Modelo de carro | 2023 Motor Duplo 2.5HE Elite PLUS Edição | 2023 Edição líder Dual Engine 2.5HGVP | 2023 Edição Deluxe com Motor Duplo 2.5HG |
Dimensão | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Distância entre eixos | 2.825 mm | ||
Velocidade máxima | 180 km | ||
Tempo de aceleração 0-100 km/h | Nenhum | ||
Capacidade de carga | Nenhum | ||
Tipo de Bateria | Bateria NiMH | ||
Tecnologia de bateria | CPAB/PRIMEARTH | ||
Tempo de carregamento rápido | Nenhum | ||
Gama de cruzeiro puramente elétrica | Nenhum | ||
Consumo de combustível por 100 km | 4,58L | 4,81L | |
Consumo de energia por 100 km | Nenhum | ||
Deslocamento | 2.487 cc | ||
Poder do motor | 178 cv/131 kW | ||
Torque máximo do motor | 221Nm | ||
Potência do motor | 120 cv/88 kW | ||
Torque máximo do motor | 202Nm | ||
Número de assentos | 5 | ||
Sistema de condução | Frente dianteira | ||
Consumo mínimo de combustível em estado de carga | Nenhum | ||
Caixa de velocidade | E-CVT | ||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Duplo Wishbone |
Resumindo, pode-se perceber queCamry, como um modelo popular no momento, tem um design de aparência de qualidade relativamente alta, baixo consumo geral de combustível e configuração interna relativamente abrangente.É relativamente competitivo entre carros do mesmo nível e a qualidade geral do carro não é naturalmente baixa.
Modelo de carro | Toyota Camry | ||||
Edição Elite 2023 2.0E | Edição líder 2.0GVP 2023 | Edição Deluxe 2.0G 2023 | Edição de moda 2023 2.0S | Edição Cavaleiro 2023 2.0S | |
Informação básica | |||||
Fabricante | GAC Toyota | ||||
Tipo de energia | Gasolina | ||||
Motor | 2.0L 177 CV L4 | ||||
Potência Máxima (kW) | 130 (177 cv) | ||||
Torque Máximo (Nm) | 207Nm | ||||
Caixa de velocidade | CVT | ||||
CxLxA(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | ||
Velocidade Máxima (KM/H) | 205 km | ||||
Consumo abrangente de combustível WLTC (L/100km) | 5,87L | 6,03L | 6,07L | ||
Corpo | |||||
Distância entre eixos (mm) | 2825 | ||||
Base da roda dianteira (mm) | 1595 | 1585 | 1575 | ||
Base da roda traseira (mm) | 1605 | 1595 | 1585 | ||
Número de portas (pcs) | 4 | ||||
Número de assentos (pcs) | 5 | ||||
Peso bruto (kg) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
Massa de carga total (kg) | 2030 | ||||
Capacidade do tanque de combustível (L) | 60 | ||||
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | ||||
Motor | |||||
Modelo de motor | M20C | ||||
Deslocamento (mL) | 1987 | ||||
Deslocamento (L) | 2,0 | ||||
Formulário de entrada de ar | Inspire naturalmente | ||||
Disposição do Cilindro | L | ||||
Número de cilindros (pcs) | 4 | ||||
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | ||||
Potência Máxima (Ps) | 177 | ||||
Potência Máxima (kW) | 130 | ||||
Velocidade máxima de potência (rpm) | 6600 | ||||
Torque Máximo (Nm) | 207 | ||||
Velocidade máxima de torque (rpm) | 4400-5000 | ||||
Tecnologia Específica do Motor | VVT-iE | ||||
Formulário de Combustível | Gasolina | ||||
Grau de combustível | 92# | ||||
Método de fornecimento de combustível | Jato Misto | ||||
Caixa de velocidade | |||||
Descrição da caixa de velocidades | E-CVT | ||||
Engrenagens | Velocidade continuamente variável | ||||
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão Eletrônica Continuamente Variável (E-CVT) | ||||
Chassi/Direção | |||||
Modo de condução | Frente dianteira | ||||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | ||||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||||
Roda/Freio | |||||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||||
Tamanho do pneu dianteiro | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45R18 | ||
Tamanho do pneu traseiro | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45R18 |
Modelo de carro | Toyota Camry | |||
Edição Deluxe 2.5G 2023 | Edição de moda 2.5S 2023 | Edição Cavaleiro 2.5S 2023 | Edição principal 2.5Q 2023 | |
Informação básica | ||||
Fabricante | GAC Toyota | |||
Tipo de energia | Gasolina | |||
Motor | 2,5L 207 CV L4 | |||
Potência Máxima (kW) | 152 (207 cv) | |||
Torque Máximo (Nm) | 244Nm | |||
Caixa de velocidade | Automático de 8 velocidades | |||
CxLxA(mm) | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm | |
Velocidade Máxima (KM/H) | 210 km | |||
Consumo abrangente de combustível WLTC (L/100km) | 6,24L | |||
Corpo | ||||
Distância entre eixos (mm) | 2825 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1575 | |||
Base da roda traseira (mm) | 1585 | |||
Número de portas (pcs) | 4 | |||
Número de assentos (pcs) | 5 | |||
Peso bruto (kg) | 1585 | 1570 | 1610 | |
Massa de carga total (kg) | 2030 | |||
Capacidade do tanque de combustível (L) | 60 | |||
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | A25A/A25C | |||
Deslocamento (mL) | 2487 | |||
Deslocamento (L) | 2,5 | |||
Formulário de entrada de ar | Inspire naturalmente | |||
Disposição do Cilindro | L | |||
Número de cilindros (pcs) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | |||
Potência Máxima (Ps) | 207 | |||
Potência Máxima (kW) | 152 | |||
Velocidade máxima de potência (rpm) | 6600 | |||
Torque Máximo (Nm) | 244 | |||
Velocidade máxima de torque (rpm) | 4200-5000 | |||
Tecnologia Específica do Motor | VVT-iE | |||
Formulário de Combustível | Gasolina | |||
Grau de combustível | 92# | |||
Método de fornecimento de combustível | Jato Misto | |||
Caixa de velocidade | ||||
Descrição da caixa de velocidades | Automático de 8 velocidades | |||
Engrenagens | 8 | |||
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão manual automática (AT) | |||
Chassi/Direção | ||||
Modo de condução | Frente dianteira | |||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | |||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | |||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | |||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | |||
Roda/Freio | ||||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | |||
Tamanho do pneu dianteiro | 235/45R18 | |||
Tamanho do pneu traseiro | 235/45R18 |
Modelo de carro | Toyota Camry | ||
2023 Motor Duplo 2.5HE Elite PLUS Edição | 2023 Edição líder Dual Engine 2.5HGVP | 2023 Edição Deluxe com Motor Duplo 2.5HG | |
Informação básica | |||
Fabricante | GAC Toyota | ||
Tipo de energia | Híbrido | ||
Motor | 2.5L 178hp L4 gasolina-elétrico híbrido | ||
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | Nenhum | ||
Tempo de carregamento (hora) | Nenhum | ||
Potência Máxima do Motor (kW) | 131 (178 cv) | ||
Potência Máxima do Motor (kW) | 88 (120 cv) | ||
Torque máximo do motor (Nm) | 221Nm | ||
Torque Máximo do Motor (Nm) | 202Nm | ||
CxLxA(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Velocidade Máxima (KM/H) | 180 km | ||
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | Nenhum | ||
Consumo Mínimo de Combustível em Estado de Carga (L/100km) | Nenhum | ||
Corpo | |||
Distância entre eixos (mm) | 2825 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1595 | 1585 | 1575 |
Base da roda traseira (mm) | 1605 | 1595 | 1585 |
Número de portas (pcs) | 4 | ||
Número de assentos (pcs) | 5 | ||
Peso bruto (kg) | 1620 | 1640 | 1665 |
Massa de carga total (kg) | 2100 | ||
Capacidade do tanque de combustível (L) | 49 | ||
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | ||
Motor | |||
Modelo de motor | A25B/A25D | ||
Deslocamento (mL) | 2487 | ||
Deslocamento (L) | 2,5 | ||
Formulário de entrada de ar | Inspire naturalmente | ||
Disposição do Cilindro | L | ||
Número de cilindros (pcs) | 4 | ||
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | ||
Potência Máxima (Ps) | 178 | ||
Potência Máxima (kW) | 131 | ||
Torque Máximo (Nm) | 221 | ||
Tecnologia Específica do Motor | VVT-i, VVT-iE | ||
Formulário de Combustível | Híbrido | ||
Grau de combustível | 92# | ||
Método de fornecimento de combustível | Jato Misto | ||
Motor elétrico | |||
Descrição do motor | Gasolina Híbrida 120 HP | ||
Tipo de motor | Ímã Permanente/Síncrono | ||
Potência total do motor (kW) | 88 | ||
Potência total do motor (Ps) | 120 | ||
Torque Total do Motor (Nm) | 202 | ||
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 88 | ||
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 202 | ||
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | ||
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | ||
Número do motor de acionamento | Motor único | ||
Layout do motor | Frente | ||
Carregamento da bateria | |||
Tipo de Bateria | Bateria NiMH | ||
Marca da bateria | CPAB/PRIMEARTH | ||
Tecnologia de bateria | Nenhum | ||
Capacidade da bateria (kWh) | Nenhum | ||
Carregamento da bateria | Nenhum | ||
Nenhum | |||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Nenhum | ||
Nenhum | |||
Caixa de velocidade | |||
Descrição da caixa de velocidades | E-CVT | ||
Engrenagens | Velocidade continuamente variável | ||
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão Eletrônica Continuamente Variável (E-CVT) | ||
Chassi/Direção | |||
Modo de condução | Frente dianteira | ||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Duplo Wishbone | ||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
Roda/Freio | |||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||
Tamanho do pneu dianteiro | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45R18 |
Tamanho do pneu traseiro | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45R18 |
Modelo de carro | Toyota Camry | |
2023 Edição de moda com motor duplo 2.5HS | 2023 Edição principal do Dual Engine 2.5HQ | |
Informação básica | ||
Fabricante | GAC Toyota | |
Tipo de energia | Híbrido | |
Motor | 2.5L 178hp L4 gasolina-elétrico híbrido | |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | Nenhum | |
Tempo de carregamento (hora) | Nenhum | |
Potência Máxima do Motor (kW) | 131 (178 cv) | |
Potência Máxima do Motor (kW) | 88 (120 cv) | |
Torque máximo do motor (Nm) | 221Nm | |
Torque Máximo do Motor (Nm) | 202Nm | |
CxLxA(mm) | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm |
Velocidade Máxima (KM/H) | 180 km | |
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | Nenhum | |
Consumo Mínimo de Combustível em Estado de Carga (L/100km) | Nenhum | |
Corpo | ||
Distância entre eixos (mm) | 2825 | |
Base da roda dianteira (mm) | 1575 | |
Base da roda traseira (mm) | 1585 | |
Número de portas (pcs) | 4 | |
Número de assentos (pcs) | 5 | |
Peso bruto (kg) | 1650 | 1695 |
Massa de carga total (kg) | 2100 | |
Capacidade do tanque de combustível (L) | 49 | |
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | |
Motor | ||
Modelo de motor | A25B/A25D | |
Deslocamento (mL) | 2487 | |
Deslocamento (L) | 2,5 | |
Formulário de entrada de ar | Inspire naturalmente | |
Disposição do Cilindro | L | |
Número de cilindros (pcs) | 4 | |
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | |
Potência Máxima (Ps) | 178 | |
Potência Máxima (kW) | 131 | |
Torque Máximo (Nm) | 221 | |
Tecnologia Específica do Motor | VVT-i, VVT-iE | |
Formulário de Combustível | Híbrido | |
Grau de combustível | 92# | |
Método de fornecimento de combustível | Jato Misto | |
Motor elétrico | ||
Descrição do motor | Gasolina Híbrida 120 HP | |
Tipo de motor | Ímã Permanente/Síncrono | |
Potência total do motor (kW) | 88 | |
Potência total do motor (Ps) | 120 | |
Torque Total do Motor (Nm) | 202 | |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 88 | |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 202 | |
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | |
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | |
Número do motor de acionamento | Motor único | |
Layout do motor | Frente | |
Carregamento da bateria | ||
Tipo de Bateria | Bateria NiMH | |
Marca da bateria | CPAB/PRIMEARTH | |
Tecnologia de bateria | Nenhum | |
Capacidade da bateria (kWh) | Nenhum | |
Carregamento da bateria | Nenhum | |
Nenhum | ||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Nenhum | |
Nenhum | ||
Caixa de velocidade | ||
Descrição da caixa de velocidades | E-CVT | |
Engrenagens | Velocidade continuamente variável | |
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão Eletrônica Continuamente Variável (E-CVT) | |
Chassi/Direção | ||
Modo de condução | Frente dianteira | |
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |
Suspensão traseira | Suspensão Independente Duplo Wishbone | |
Tipo de direção | Assistência Elétrica | |
Estrutura corporal | Rolamento de carga | |
Roda/Freio | ||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | |
Tamanho do pneu dianteiro | 235/45R18 | |
Tamanho do pneu traseiro | 235/45R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.