SUV de luxo R7 EV em ascensão
OSUVO estilo tem características de design distintas e é procurado por um grande número de consumidores por sua boa transitabilidade, visão de direção e desempenho em grandes espaços.Com base no tamanho original da carroceria maior, ainda existem estilos maiores de designs de especificações no mercado, e seu posicionamento também aumentou de acordo, e muitos deles estão até mesmo no campo do luxo.Em fevereiro de 2023,Subindo R7lançado pela Rising é um deles.
O design da face frontal é um pouco simples, pois carrega o sistema de acionamento elétrico, a tradicional grade de entrada de ar estilo combustível é removida diretamente, eliminando a necessidade de projetos de construção complicados, a seção intermediária é substituída diretamente por uma tela plana, o processo de fabricação é simplificado e surge no mercado como uma nova imagem.Seu efeito de modificação é muito bom.
Subindo R7tem comprimento de carroceria de 4.900 mm, largura de 1.925 mm, altura de 1.655 mm e distância entre eixos de 2.950 mm.Um óbvio design de decoração de fundo em preto puro é adicionado aos painéis laterais, e a estrutura de faixa cinza é embutida na camada externa, e a estrutura é dividida em camadas, enfraquecendo ainda mais seu senso de existência.Misture e modele para um melhor efeito de acabamento.
Há um estilo de design sobreposto óbvio na parte inferior da cauda, que amplia o efeito de correspondência da decoração inferior do painel lateral.No topo da decoração inferior em preto puro, um relatório cinza de grande área é adicionado como uma placa retrátil, e a parte superior está intimamente conectada com uma estrutura de faixa recortada horizontal e reta.A emenda com o contorno da moldura da placa côncava branca, progressão em vários níveis, enfraquece as marcas de encolhimento geral na parte inferior e fortalece a modificação da lacuna tridimensional.
O layout interior simétrico geral toma a caixa do apoio de braço como a área central central, e a posição da área de controle da alavanca de câmbio dianteira afunda, formando uma queda estrutural óbvia.Em comparação com uma imagem plana, ela é moldada em uma sensação de alturas e estruturas dispersas, e a estrutura é representada mais claramente, e o espaço de design para a tela grande na frente é comprometido, e o efeito de moldar em uma estrutura espacial também é atraente.
O design da tela tripla é colocado horizontalmente, com um painel liso preto puro como decoração de base.Ele está incluído junto com as portas de ar condicionado em ambos os lados e na parte inferior, e no contorno externo, uma borda cromada é adicionada, e o brilho metálico é combinado com o design da superfície preta pura brilhante para aumentar a sensação de requinte .
A configuração de controle auxiliar é equipada com um design de descida em declive acentuado como padrão.O peso da carroceria do veículo é geralmente grande e está em uma descida.Devido à inércia, a velocidade do veículo continuará a aumentar mesmo que a potência não aumente.Esta função visa suprimir o aumento de velocidade e controlá-lo dentro de uma faixa segura, de modo a obter um efeito de desempenho melhor e suave.
Subindo R7o design do nível do assento de couro é mais detalhado.Além da descrição mais detalhada de alguns painéis, existem designs de furos finos na almofada do assento e nos painéis do encosto.O estilo original de design de couro Nappa mais fino tem boa permeabilidade ao ar.Com a adição de furos finos, não ficará abafado após uma longa viagem.
As especificações dos pneus de suporte mudaram ligeiramente e também foram projetados com um tamanho maior de 21 polegadas, o que completa a tarefa de suporte de carga da carroceria.No entanto, existem algumas mudanças nos detalhes.As rodas dianteiras têm 235 mm de largura, com relação plana de 45%, e as rodas traseiras têm 265 mm de largura, com relação plana de 40%.Os pneus são relativamente mais finos, as informações da estrada podem ser melhor percebidas pelo motorista e as rodas dianteiras são mais flexíveis e leves.Fácil de controlar a condução.
Acionado por motores duplos com torque total de 700N m, alimentado por bateria com capacidade de 90kWh, é equipado de série com função de central móvel VTOL, podendo transportar alguns pequenos eletrodomésticos com o carro, o que é mais prático.
Especificações crescentes do R7
| Modelo de carro | Edição mestre da tela de desempenho 2023 | 2023 Desempenho Screen Master Pro Edition | Edição principal de 2023 |
| Dimensão | 4900x1925x1655mm | ||
| Distância entre eixos | 2.950 mm | ||
| Velocidade máxima | 200 km | ||
| Tempo de aceleração 0-100 km/h | 3,8s | ||
| Capacidade de carga | 90 kWh | ||
| Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio | ||
| Tecnologia de bateria | Motor SAIC | ||
| Tempo de carregamento rápido | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,5 horas | ||
| Consumo de energia por 100 km | 15,8 kWh | ||
| Poder | 544 cv/400 kW | ||
| Torque máximo | 700Nm | ||
| Número de assentos | 5 | ||
| Sistema de condução | Motor duplo 4WD (4WD elétrico) | ||
| Faixa de distância | 606 km | ||
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
| Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | ||
Subindo R7suporta cenas de teatro independentes de zona dupla e tela gigante RISING MAX 3+1 com fluxo contínuo de informações em várias telas.Em termos de direção inteligente, o Rising R7 está equipado com um sistema de direção inteligente RISING PILOT de última geração, incluindo radar de imagem 4D ZF Premium, chips NVIDIA Orin e outros hardwares e algoritmos de fusão completa.
| Modelo de carro | Subindo R7 | |||
| Edição mestre da tela RWD 2023 | 2023 RWD Screen Master Pro Edição | Edição mestre da tela de quilometragem de longo alcance 2023 | 2023 Long Range Mileage Screen Master Pro Edition | |
| Informação básica | ||||
| Fabricante | Ascendente | |||
| Tipo de energia | Puro Elétrico | |||
| Motor elétrico | 340 cv | |||
| Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 551 km | 642 km | ||
| Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 10,5 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,5 horas | ||
| Potência Máxima (kW) | 250(340cv) | |||
| Torque Máximo (Nm) | 450Nm | |||
| CxLxA(mm) | 4900x1925x1655mm | |||
| Velocidade Máxima (KM/H) | 200 km | |||
| Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 14,9 kWh | 15,5 kWh | ||
| Corpo | ||||
| Distância entre eixos (mm) | 2950 | |||
| Base da roda dianteira (mm) | 1620 | |||
| Base da roda traseira (mm) | 1600 | |||
| Número de portas (pcs) | 5 | |||
| Número de assentos (pcs) | 5 | |||
| Peso bruto (kg) | 2168 | 2210 | ||
| Massa de carga total (kg) | 2613 | 2655 | ||
| Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,238 | |||
| Motor elétrico | ||||
| Descrição do motor | Puro Elétrico 340 HP | |||
| Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | |||
| Potência total do motor (kW) | 250 | |||
| Potência total do motor (Ps) | 340 | |||
| Torque Total do Motor (Nm) | 450 | |||
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | Nenhum | |||
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | Nenhum | |||
| Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | 250 | |||
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 450 | |||
| Número do motor de acionamento | Motor único | |||
| Layout do motor | Traseira | |||
| Carregamento da bateria | ||||
| Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio | |||
| Marca da bateria | Motor SAIC | |||
| Tecnologia de bateria | Nenhum | |||
| Capacidade da bateria (kWh) | 77 kWh | 90 kWh | ||
| Carregamento da bateria | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 10,5 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,5 horas | ||
| Porta de carga rápida | ||||
| Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | |||
| Resfriado por líquido | ||||
| Chassi/Direção | ||||
| Modo de condução | Traseira RWD | |||
| Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | |||
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |||
| Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | |||
| Tipo de direção | Assistência Elétrica | |||
| Estrutura corporal | Rolamento de carga | |||
| Roda/Freio | ||||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |||
| Tipo de freio traseiro | Disco Ventilado | |||
| Tamanho do pneu dianteiro | 235/50 R20 | |||
| Tamanho do pneu traseiro | 255/45 R20 | |||
| Modelo de carro | Subindo R7 | ||
| Edição mestre da tela de desempenho 2023 | 2023 Desempenho Screen Master Pro Edition | Edição principal de 2023 | |
| Informação básica | |||
| Fabricante | Ascendente | ||
| Tipo de energia | Puro Elétrico | ||
| Motor elétrico | 544 cv | ||
| Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 606 km | ||
| Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,5 horas | ||
| Potência Máxima (kW) | 400 (544 cv) | ||
| Torque Máximo (Nm) | 700Nm | ||
| CxLxA(mm) | 4900x1925x1655mm | ||
| Velocidade Máxima (KM/H) | 200 km | ||
| Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 15,8 kWh | ||
| Corpo | |||
| Distância entre eixos (mm) | 2950 | ||
| Base da roda dianteira (mm) | 1620 | ||
| Base da roda traseira (mm) | 1600 | ||
| Número de portas (pcs) | 5 | ||
| Número de assentos (pcs) | 5 | ||
| Peso bruto (kg) | 2310 | ||
| Massa de carga total (kg) | 2755 | ||
| Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,238 | ||
| Motor elétrico | |||
| Descrição do motor | Puro Elétrico 544 HP | ||
| Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | ||
| Potência total do motor (kW) | 400 | ||
| Potência total do motor (Ps) | 544 | ||
| Torque Total do Motor (Nm) | 700 | ||
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | ||
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 250 | ||
| Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | 250 | ||
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 450 | ||
| Número do motor de acionamento | Motor Duplo | ||
| Layout do motor | Frente + Traseira | ||
| Carregamento da bateria | |||
| Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio | ||
| Marca da bateria | Motor SAIC | ||
| Tecnologia de bateria | Nenhum | ||
| Capacidade da bateria (kWh) | 90 kWh | ||
| Carregamento da bateria | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,5 horas | ||
| Porta de carga rápida | |||
| Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||
| Resfriado por líquido | |||
| Chassi/Direção | |||
| Modo de condução | Motor Duplo 4WD | ||
| Tipo de tração nas quatro rodas | 4x4 elétrico | ||
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
| Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | ||
| Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
| Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
| Roda/Freio | |||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||
| Tipo de freio traseiro | Disco Ventilado | ||
| Tamanho do pneu dianteiro | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
| Tamanho do pneu traseiro | 255/45 R20 | 265/40 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.

















