Sedã Xpeng P5 EV
Agora, os novos veículos energéticos são amplamente apreciados pelos consumidores, não só pela sua aparência moderna e tecnológica, mas também pelo seu baixo custo de utilização diária.Xpeng P5 2022 460E+, o preço de orientação oficial é 174.900 CNY, a seguir está uma análise de sua aparência, interior, potência e outros aspectos, vamos dar uma olhada na força do produto.

Em termos de aparência, o carro oferece três opções de cores: Dark Night Black, Star Red/Cool Black e Nebula White/Cool Black.O design da face frontal é o mesmo semifechado da maioria dos modelos elétricos, e a grade de entrada de ar abaixo é decorada em formato trapezoidal.O interior está intimamente conectado por uma forma de X.O grupo de luz adota um design penetrante e se estende para trás.O design da face frontal parece bastante elegante.O grupo de luzes também fornece feixes adaptativos de longe e perto, faróis automáticos, ajuste de altura dos faróis e funções de atraso de desligamento dos faróis.

O tamanho da carroceria do carro é 4808/1840/1520 mm de comprimento, largura e altura, e a distância entre eixos é 2.768 mm.Ele está posicionado como um carro compacto.A julgar apenas pelos dados, o tamanho da carroceria tem um desempenho superior e também trará um bom espaço interior.

Chegando à lateral do carro, a cintura adota um design aerodinâmico, aliado ao desenho oculto da maçaneta da porta, a carroceria ainda tem uma forte sensação de movimento.A parte inferior da janela e a saia são debruadas com detalhes prateados, o que realça a sensação de requinte do corpo.O espelho retrovisor externo suporta ajuste elétrico e rebatimento elétrico, e fornece aquecimento / memória, rebatimento automático e rebatimento automático ao dar ré e rebatimento automático ao travar o carro.O tamanho dos pneus dianteiros e traseiros é 215/50 R18.

A parte interna oferece duas opções de cores: preto noturno frio e marrom claro luxuoso.O design do console central é relativamente simples e o senso de hierarquia é relativamente rico.Muitos locais são revestidos com materiais macios, o que traz uma boa sensação de luxo.A tela de controle central adota um design suspenso com tamanho de 15,6 polegadas, e o painel de instrumentos LCD também adota um design suspenso com tamanho de 12,3 polegadas.O volante multifuncional com design de três raios é revestido em couro, tem toque delicado e suporta ajuste para cima e para baixo.O carro está equipado com sistema inteligente de veículo Xmart OS e chip inteligente de veículo Qualcomm Snapdragon 8155.Ele oferece funções como imagem reversa, imagem panorâmica de 360°, imagem transparente, telefone Bluetooth para carro, Internet de veículos, atualização OTA e sistema de controle de reconhecimento de voz.

O assento é revestido com imitação de couro, o estofamento é macio, o conforto de condução é bom e o envoltório e o suporte também são muito bons.Todos os bancos dianteiros suportam ajuste elétrico e podem ser rebatidos, e o conforto de reclinar durante o repouso foi bastante melhorado.

Em termos de potência, o carro usa tração dianteira.É equipado com um motor único síncrono/íman permanente de 211 cavalos com potência máxima de 155kW e torque máximo de 310N·m.A transmissão corresponde à caixa de câmbio de velocidade única do veículo elétrico.Ele adota bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de bateria de 55,48 kWh e está equipado com um sistema de gerenciamento de temperatura de aquecimento de baixa temperatura e resfriamento líquido.O consumo de energia por 100 quilômetros é de 13,6 kWh, suporta carregamento rápido por 0,5 horas (30% -80%), o alcance de cruzeiro elétrico puro é de 450 km e o tempo oficial de aceleração de 100 milhas é de 7,5 segundos.
Especificações do Xpeng P5
| Modelo de carro | 2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P |
| Dimensão | 4808x1840x1520mm | ||
| Distância entre eixos | 2.768 mm | ||
| Velocidade máxima | 170 km | ||
| Tempo de aceleração 0-100 km/h | 7,5s | ||
| Capacidade de carga | 55,48 kWh | 66,2 kWh | |
| Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | Bateria ternária de lítio | |
| Tecnologia de bateria | CATL/CALB/EVE | ||
| Tempo de carregamento rápido | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 9 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 11 horas | |
| Consumo de energia por 100 km | 13,6 kWh | 13,3 kWh | |
| Poder | 211 cv/155 kW | ||
| Torque máximo | 310Nm | ||
| Número de assentos | 5 | ||
| Sistema de condução | Frente dianteira | ||
| Faixa de distância | 450 km | 550 km | |
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
| Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | ||

Em geral, este carro atendeu aos requisitos dos consumidores tanto na aparência quanto no interior, e os materiais e a configuração são relativamente bons.O que você acha deste carro?
| Modelo de carro | Xpeng P5 | ||||
| 2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P | 2021 460G+ | 2021 550G | |
| Informação básica | |||||
| Fabricante | Xpeng | ||||
| Tipo de energia | Puro Elétrico | ||||
| Motor elétrico | 211 cv | ||||
| Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 450 km | 550 km | 450 km | 550 km | |
| Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 9 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 11 horas | Carga rápida 0,5 horas | Carga rápida 0,58 horas | |
| Potência Máxima (kW) | 155 (211 cv) | ||||
| Torque Máximo (Nm) | 310Nm | ||||
| CxLxA(mm) | 4808x1840x1520mm | ||||
| Velocidade Máxima (KM/H) | 170 km | ||||
| Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 13,6 kWh | 13,3 kWh | 13,6 kWh | 13,3 kWh | |
| Corpo | |||||
| Distância entre eixos (mm) | 2768 | ||||
| Base da roda dianteira (mm) | 1556 | ||||
| Base da roda traseira (mm) | 1561 | ||||
| Número de portas (pcs) | 4 | ||||
| Número de assentos (pcs) | 5 | ||||
| Peso bruto (kg) | 1735 | 1725 | 1735 | 1725 | |
| Massa de carga total (kg) | Nenhum | 2110 | |||
| Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,223 | ||||
| Motor elétrico | |||||
| Descrição do motor | Puro Elétrico 211 HP | ||||
| Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | ||||
| Potência total do motor (kW) | 155 | ||||
| Potência total do motor (Ps) | 211 | ||||
| Torque Total do Motor (Nm) | 310 | ||||
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 155 | ||||
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 310 | ||||
| Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | 155 | ||||
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 310 | ||||
| Número do motor de acionamento | Motor único | ||||
| Layout do motor | Frente | ||||
| Carregamento da bateria | |||||
| Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | Bateria ternária de lítio | Bateria de fosfato de ferro e lítio | Bateria ternária de lítio | |
| Marca da bateria | CATL/CALB/EVE | ||||
| Tecnologia de bateria | Nenhum | ||||
| Capacidade da bateria (kWh) | 55,48 kWh | 66,2 kWh | 55,48 kWh | 66,2 kWh | |
| Carregamento da bateria | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 9 horas | Carga rápida 0,58 horas Carga lenta 11 horas | Carga rápida 0,5 horas | Carga rápida 0,58 horas | |
| Porta de carga rápida | |||||
| Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||||
| Resfriado por líquido | |||||
| Chassi/Direção | |||||
| Modo de condução | Frente dianteira | ||||
| Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||||
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||||
| Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | ||||
| Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||||
| Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||||
| Roda/Freio | |||||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||||
| Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||||
| Tamanho do pneu dianteiro | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
| Tamanho do pneu traseiro | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
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