SUV híbrido WuLing XingChen
No atual mercado automobilístico, as novas energias tornaram-se um tema inevitável.Mas mesmo com o desenvolvimento da tecnologia de carregamento, a cobertura das pilhas de carregamento está cada vez maior.No entanto, a incompatibilidade entre a potência de carregamento real e a potência nominal e a dificuldade de colocar pilhas de carregamento em casa ainda dificultam a aceitação de nova energia pelos usuários domésticos.Por outras palavras, é difícil tornar a utilização de veículos com novas energias tão conveniente como a utilização de veículos a combustível.
É claro que o aumento dos custos e as questões premium provocadas pela electricidade pura, pelo híbrido plug-in e pela autonomia alargada também limitarão a entrada de nova energia em dezenas de milhões de lares comuns.Mas agora, Wuling, que se comprometeu a construir carros para as pessoas durante todo o ano, fez perseverança e trouxe um conjunto de sistemas híbridos Wuling com alta eficiência e baixo custo de compra de carro.O Wuling Xingchen, um SUV de grande porte com muitos designs e configurações inovadores, tornou-se o primeiro produto equipado com este sistema.
Tal como os novos veículos energéticos, de facto, os três principais problemas mais temidos em muitos casos são a energia insuficiente, as condições de carregamento limitadas e a duração da bateria.Por exemplo, quando veículos elétricos puros enfrentam condução em alta velocidade, muitos deles terão problemas de atenuação de potência e a fadiga nas ultrapassagens parecerá embaraçosa.Além disso, a maioriaSUVstem que enfrentar cargas pesadas.Seja uma viagem em grupo com toda a família ou um passeio autônomo com três ou cinco amigos.Ou carregue muita bagagem ou puxe alguns móveis pequenos para a família com carga pesada.Com medo de encontrar escalada.
Mas a versão híbrida estrela possui um motor elétrico de alto torque.Os dados de 320N·m são diretamente comparáveis aos de um motor 2.0T.Por um lado, seu sistema híbrido Wuling usa motores duplos em série e paralelo, e o motor e o motor funcionam ao mesmo tempo.A resposta instantânea é realizada por si só em velocidades baixas e médias.É ainda mais capaz de realizar rampas longas e íngremes com um torque tão grande, mesmo que esteja cheio de gente e bagagem, não se cansa.
Especificações Wuling Xingchen
Modelo de carro | 2021 Edição Astral Automática 1.5T | 2021 Edição Starlight Automática 1.5T | 2021 1.5T Edição Estrela Automática |
Dimensão | 4594x1820x1740mm | ||
Distância entre eixos | 2750 mm | ||
Velocidade máxima | 170 km | ||
Tempo de aceleração 0-100 km/h | Nenhum | ||
Consumo de combustível por 100 km | 7,8L | ||
Deslocamento | 1451cc (Tubro) | ||
Caixa de velocidade | CVT | ||
Poder | 147 cv/108 kW | ||
Torque máximo | 250Nm | ||
Número de assentos | 5 | ||
Sistema de condução | Frente dianteira | ||
Capacidade do tanque de combustível | 52L | ||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro |
Esse motor duplo série-paralelo também é suportado por um mecanismo de transmissão DHT especial para híbridos.Por exemplo, muitas vezes encontramos pequenos contratempos no processo de exportação de veículos de novas energias.Especialmente a alternância mútua entre velocidades médias e altas fará com que a condução não pareça tão suave.Mas o DHT do Wuling Hybrid pode resolver esse problema e pode realizar uma conexão perfeita entre acionamento elétrico de média e baixa velocidade e acionamento direto de alta velocidade.Não só é suave e não frustrante, mas também pode manter o motor híbrido 2.0L funcionando em suas melhores condições de funcionamento em altas velocidades.É também por isso que a versão híbrida Xingchen pode atingir um consumo de combustível abrangente WLTC tão baixo quanto 5,7L/100km, economizando metade do combustível em comparação com os veículos a combustível.
E outra vantagem deste trem de força híbrido é que, embora desfrutemos de alta eficiência e baixo consumo de energia, também podemos evitar completamente muitos problemas, como a necessidade de carregar carros híbridos plug-in.No entanto, oHíbrido Xingchena versão pode manter um bom estado competitivo em todos os momentos com motores duplos.A eficiência de transmissão abrangente do motor chega a 98%, e a eficiência térmica do motor de combustão interna também pode ser de 41%.Não é problema encher o tanque de combustível e rodar 1.100 km, o que significa que a versão Star Hybrid não atende apenas ao deslocamento de baixo consumo.Também é possível dirigir diretamente até as planícies e colinas para uma viagem de longa distância.
É claro que as vantagens do Wuling Star Hybrid não se limitam a este sistema Star Hybrid.Ele também traz um espaço grande e confortável para cinco lugares por meio de uma grande distância entre eixos de 2.750 mm e traz entretenimento inteligente interconectado por meio do sistema Ling OS Lingxi.Além disso, ao fornecer um ajuste de grande ângulo dos bancos traseiros, é realizada uma aplicação de espaço flexível e confortável, que fortalecerá continuamente as capacidades abrangentes da versão híbrida Wuling Xingchen.
Afinal, o sistema híbrido de Wuling é a principal competitividade deste grande SUV espacial.Embora não haja problemas de carregamento e alto desempenho, o Wuling Xingchen Hybrid também pode manter alta eficiência em todos os momentos através deste sistema híbrido.Estes irão cumprir o compromisso do Wuling People de construir carros.
Modelo de carro | Wu Ling XingChen | |||
2021 1.5T Manual Star Joy Edição | 2021 Edição estrela manual 1.5T | 2021 1.5T manual Star Enjoy Edition | 2021 Edição Starlight Manual 1.5T | |
Informação básica | ||||
Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |||
Tipo de energia | Gasolina | |||
Motor | 1.5T 147 CV L4 | |||
Potência Máxima (kW) | 108 (147 cv) | |||
Torque Máximo (Nm) | 250Nm | |||
Caixa de velocidade | Manual de 6 velocidades | |||
CxLxA(mm) | 4594x1820x1740mm | |||
Velocidade Máxima (KM/H) | 170 km | |||
Consumo abrangente de combustível WLTC (L/100km) | 7L | |||
Corpo | ||||
Distância entre eixos (mm) | 2750 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1554 | |||
Base da roda traseira (mm) | 1549 | |||
Número de portas (pcs) | 5 | |||
Número de assentos (pcs) | 5 | |||
Peso bruto (kg) | 1415 | 1445 | ||
Massa de carga total (kg) | 1840 | |||
Capacidade do tanque de combustível (L) | 52 | |||
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | LJO | |||
Deslocamento (mL) | 1451 | |||
Deslocamento (L) | 1,5 | |||
Formulário de entrada de ar | Turboalimentado | |||
Disposição do Cilindro | L | |||
Número de cilindros (pcs) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | |||
Potência Máxima (Ps) | 147 | |||
Potência Máxima (kW) | 108 | |||
Velocidade máxima de potência (rpm) | 5200 | |||
Torque Máximo (Nm) | 250 | |||
Velocidade máxima de torque (rpm) | 2200-3400 | |||
Tecnologia Específica do Motor | TVP | |||
Formulário de Combustível | Gasolina | |||
Grau de combustível | 92# | |||
Método de fornecimento de combustível | EFI multiponto | |||
Caixa de velocidade | ||||
Descrição da caixa de velocidades | Manual de 6 velocidades | |||
Engrenagens | 6 | |||
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão Manual (MT) | |||
Chassi/Direção | ||||
Modo de condução | Frente dianteira | |||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | |||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |||
Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | |||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | |||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | |||
Roda/Freio | ||||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | |||
Tamanho do pneu dianteiro | 215/60 R17 | |||
Tamanho do pneu traseiro | 215/60 R17 |
Modelo de carro | Wu Ling XingChen | ||
2021 Edição Astral Automática 1.5T | 2021 Edição Starlight Automática 1.5T | 2021 1.5T Edição Estrela Automática | |
Informação básica | |||
Fabricante | SAIC-GM-Wuling | ||
Tipo de energia | Gasolina | ||
Motor | 1.5T 147 CV L4 | ||
Potência Máxima (kW) | 108 (147 cv) | ||
Torque Máximo (Nm) | 250Nm | ||
Caixa de velocidade | CVT | ||
CxLxA(mm) | 4594x1820x1740mm | ||
Velocidade Máxima (KM/H) | 170 km | ||
Consumo abrangente de combustível WLTC (L/100km) | 7,8L | ||
Corpo | |||
Distância entre eixos (mm) | 2750 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1554 | ||
Base da roda traseira (mm) | 1549 | ||
Número de portas (pcs) | 5 | ||
Número de assentos (pcs) | 5 | ||
Peso bruto (kg) | 1445 | 1485 | 1525 |
Massa de carga total (kg) | 1910 | ||
Capacidade do tanque de combustível (L) | 52 | ||
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | ||
Motor | |||
Modelo de motor | LJO | ||
Deslocamento (mL) | 1451 | ||
Deslocamento (L) | 1,5 | ||
Formulário de entrada de ar | Turboalimentado | ||
Disposição do Cilindro | L | ||
Número de cilindros (pcs) | 4 | ||
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | ||
Potência Máxima (Ps) | 147 | ||
Potência Máxima (kW) | 108 | ||
Velocidade máxima de potência (rpm) | 5200 | ||
Torque Máximo (Nm) | 250 | ||
Velocidade máxima de torque (rpm) | 2200-3400 | ||
Tecnologia Específica do Motor | TVP | ||
Formulário de Combustível | Gasolina | ||
Grau de combustível | 92# | ||
Método de fornecimento de combustível | EFI multiponto | ||
Caixa de velocidade | |||
Descrição da caixa de velocidades | CVT | ||
Engrenagens | Velocidade continuamente variável | ||
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão continuamente variável (CVT) | ||
Chassi/Direção | |||
Modo de condução | Frente dianteira | ||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | ||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
Roda/Freio | |||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||
Tamanho do pneu dianteiro | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
Tamanho do pneu traseiro | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Modelo de carro | Wu Ling XingChen | |
2022 energia elétrica 2.0L DHT | 2022 velocidade elétrica 2.0L DHT | |
Informação básica | ||
Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |
Tipo de energia | Híbrido | |
Motor | 2.0L 136 HP L4 híbrido gasolina-elétrico | |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | Nenhum | |
Tempo de carregamento (hora) | Nenhum | |
Potência Máxima do Motor (kW) | 100 (136 cv) | |
Potência Máxima do Motor (kW) | 130 (177 cv) | |
Torque máximo do motor (Nm) | 175Nm | |
Torque Máximo do Motor (Nm) | 320Nm | |
CxLxA(mm) | 4594x1820x1740mm | |
Velocidade Máxima (KM/H) | 145 km | |
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | Nenhum | |
Consumo Mínimo de Combustível em Estado de Carga (L/100km) | Nenhum | |
Corpo | ||
Distância entre eixos (mm) | 2750 | |
Base da roda dianteira (mm) | 1554 | |
Base da roda traseira (mm) | 1549 | |
Número de portas (pcs) | 5 | |
Número de assentos (pcs) | 5 | |
Peso bruto (kg) | 1595 | 1615 |
Massa de carga total (kg) | 2050 | |
Capacidade do tanque de combustível (L) | 52 | |
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | |
Motor | ||
Modelo de motor | LJM20A | |
Deslocamento (mL) | 1999 | |
Deslocamento (L) | 2,0 | |
Formulário de entrada de ar | Inspire naturalmente | |
Disposição do Cilindro | L | |
Número de cilindros (pcs) | 4 | |
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | |
Potência Máxima (Ps) | 136 | |
Potência Máxima (kW) | 100 | |
Torque Máximo (Nm) | 175 | |
Tecnologia Específica do Motor | TVP | |
Formulário de Combustível | Híbrido | |
Grau de combustível | 92# | |
Método de fornecimento de combustível | EFI multiponto | |
Motor elétrico | ||
Descrição do motor | Híbrido gasolina-elétrico 177 cv | |
Tipo de motor | Ímã Permanente/Síncrono | |
Potência total do motor (kW) | 130 | |
Potência total do motor (Ps) | 177 | |
Torque Total do Motor (Nm) | 320 | |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 130 | |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 320 | |
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | |
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | |
Número do motor de acionamento | Motor único | |
Layout do motor | Frente | |
Carregamento da bateria | ||
Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio | |
Marca da bateria | Sunwoda | |
Tecnologia de bateria | Nenhum | |
Capacidade da bateria (kWh) | 1,8 kWh | |
Carregamento da bateria | Nenhum | |
Nenhum | ||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Nenhum | |
Nenhum | ||
Caixa de velocidade | ||
Descrição da caixa de velocidades | DHT de 1 velocidade | |
Engrenagens | 2 | |
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão Híbrida Dedicada (DHT) | |
Chassi/Direção | ||
Modo de condução | Frente dianteira | |
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | |
Tipo de direção | Assistência Elétrica | |
Estrutura corporal | Rolamento de carga | |
Roda/Freio | ||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | |
Tamanho do pneu dianteiro | 215/55 R18 | |
Tamanho do pneu traseiro | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.