Tesla Model X Xadrez EV SUV

Eu queria ter um contato próximo comModelo X Xadreza muito tempo atrás.Afinal, é reconhecido como um produto de alto nível pelaTesla, e até mesmo o título é descaradamente listado como “o SUV mais forte da superfície”.Embora as vantagens deste carro sejam óbvias, ele apresenta desvantagens.

Em termos de aparência, acho que a característica mais intuitiva do Model X Plaid é a porta em forma de asa de falcão.Quer você seja uma associação de aparência ou não, você é facilmente convencido por este design bacana e é definitivamente atraente quando você sai todos os dias.

Além da porta em forma de asa de falcão,Modelo X Xadrezintegra a porta de carregamento no design do grupo de luz.Eu também gosto muito.É muito criativo.Você pode escolher duas maneiras de abri-lo para uso diário.Uma é tocar levemente a tampa da interface de carregamento e a outra é usar a tela de controle central interna para operar.Portas dianteiras que podem ser abertas por controle remoto, pára-brisa dianteiro panorâmico, moldura da porta escurecida e LOGOTIPO da marca, luzes em forma de C com lanternas traseiras... De modo geral, ainda é uma fórmula familiar e um gosto familiar.Resumindo: esporte, simplicidade, moda.

Entrando no carro, você descobrirá que o Model X Plaid é revestido com materiais macios em uma grande área, e também embelezado com camurça e fibra de carbono, o que basicamente atende ao padrão desse preço.

Em termos de pontos de venda, acho que o interior do Model X Plaid tem duas características: a primeira é a popular tela de controle central de girassol de 17 polegadas.A razão pela qual é chamado de “Girassol” é porque essa tela grande pode ser ajustada em um ângulo de cerca de 20 graus.Após a experiência real, descobri que esse design humanizado pode melhorar muito a conveniência do uso diário do carro e é bastante amigável tanto para o motorista quanto para o acompanhante.

Além disso, esta tela grande possui um processador integrado com capacidade de computação de ponto flutuante de 10 trilhões e a resolução atingiu 2200*1300.Ele também está conectado à plataforma Steam, e os usuários podem conectar o controlador para jogar, por isso muitas pessoas dizem que o desempenho da tela de controle central do Model X Plaid é comparável ao do Sony PS5.

Em contraste, a pequena tela na parte traseira usada para controlar o ar condicionado e assistir vídeos parece um pouco desanimadora.

O segundo é o volante Yoke.Este volante retangular, assim como a porta em forma de asa de falcão, tem um design muito atraente.De acordo com o comunicado oficial, o design especial de aderência de três nove pontos no volante Yoke é muito adequado para cenários de direção em alta velocidade.

Para a maioria dos consumidores que estão acostumados com volantes redondos, leva algum tempo para se acostumarem com o volante Yoke pela primeira vez.Em particular, teclas de função comuns, como piscas, limpadores e faróis altos e baixos, estão todas integradas nas posições de três e nove horas com a bênção do volante Yoke.

Mais uma coisa para falar aqui é o módulo shift.O módulo de mudança do Model X Plaid é especial porque está integrado na tela de controle central.No uso diário, você precisa primeiro pisar no freio e, em seguida, a barra de tarefas de mudança de marcha será exibida no lado esquerdo da tela.Só então você poderá completar a mudança de marcha de acordo com as necessidades reais.Esta função sempre foi controversa.Muitas pessoas dizem que a forma de mudar o toque é inconveniente, mas depois da experiência real, descobri que, depois de me acostumar, o toque é a maneira mais rápida de mudar de marcha.

Vale a pena mencionar que.Os proprietários de automóveis podem autorizar o sensor de piloto automático integrado para concluir a troca automática de marchas.Esta função parece legal, mas infelizmente ainda não usei essa função durante meu test drive.Só posso saber o efeito específico após a conclusão da OTA de acompanhamento.

Algumas pessoas temem que, se a tela congelar, será impossível mudar de marcha.Na verdade, não é possível.Basta tocar na borda da luz de advertência triangular no apoio de braço central para acender o sinal de troca de marcha sobressalente e, em seguida, selecionar a marcha de acordo com a necessidade.

Suposição pessoal, o Modelo X Plaid eliminou mais da metade dos elementos tradicionais, como volante, alavanca de mudança e alavanca de controle.Deveria ser para abrir caminho para a assistência à direção automática FSD, de qualquer forma, a direção automática será usada posteriormente.Se você gosta de teorias da conspiração, também pode pensar que Tesla está apenas tentando economizar custos.

Quanto à questão de escolher o volante Yoke, minha sugestão é: Se o FSD não estiver ativado na sua área, então não escolha.Se você negar, descobrirá que o volante Yoke não é tão fácil de usar quanto o volante redondo tradicional.

Para outros aspectos do interior, ainda aplico a frase anterior: fórmula familiar, gosto familiar.Pelo menos em termos de configuração básica, experiência de condução, espaço de armazenamento, etc., não encontrei mais conversa por enquanto.Embora algumas pessoas na Internet tenham dito que a experiência de condução é boa, depois de um test drive de meio dia, acho que o desempenho do Modelo X Plaid a esse respeito nada mais é do que mérito.Tomando como exemplo os bancos, as duas primeiras filas estão de facto equipadas com bancos independentes integrados, e o acolchoamento, o apoio e o comprimento também estão presentes.No entanto, a segunda fila de bancos suporta apenas o ajuste global, ou seja, não podem ficar totalmente deitados e não existem apoios de braços, pelo que a experiência real de sentar não é muito boa.

Finalmente, vamos falar sobre a parte do poder.Muitas vezes vejo pessoas perguntando o que significa xadrez na Internet antes.Na verdade, representa a versão de alto desempenho do Modelo X. Olhando por extensão, este é o uso privado de equipamentos públicos por Musk.Ele pegou diretamente o conteúdo de suas "SPACEBALLS" favoritas.

Então, quão alto é o desempenhoModelo X Xadrez?Os três motores compostos pelo dianteiro e os dois traseiros trouxeram mais de mil cavalos de potência e uma velocidade de 262 quilômetros por hora, e o resultado de zero cem chegou diretamente a 2,6 segundos, o que é 1 segundo mais rápido que o novo Lamborghini Urus.Em outras palavras, o Model X Plaid não apenas entrou no campo dos supercarros, mas também é um dos melhores.