Sedã NIO ET5T 4WD Smrat EV
Como líder entre as novas forças fabricantes de automóveis, a NIO Automobile teve um desempenho muito bom nos últimos anos.Seus produtos não são apenas bonitos, mas também possuem uma força inquestionável.Para expandir seu próprio layout de produto, a NIO Automobile lançou um novo carro, que é a nova perua-NIO ET5 Touring.A praticidade da perua não é apenas muito alta, mas também o melhor meio de transporte necessário para acampar.Passeio NIO ET5, como uma perua com cabine inteligente e direção inteligente, seu desempenho pode atender às necessidades dos consumidores?
Afinal,Passeio NIO ET5é uma perua, portanto, o espaço espaçoso e confortável deve ser a principal prioridade.Através da compreensão, sabemos que o tamanho da carroceria do novo carro é 4.790 mm e a distância entre eixos é 2.888 mm, que é um carro padrão de tamanho médio.Depois de ser realimentado no carro, ele pode fornecer aos usuários um amplo espaço para sentar.Além disso, o novo carro também oferece um espaço de armazenamento adicional de 42 litros.Além do espaço do porta-malas de 1300L, seja bagagem grande ou itens pequenos, ele pode ser acomodado.
Depois, há o cockpit dianteiro do novo carro.O cockpit frontal do NIO ET5 Touring é simples e elegante, e o cockpit digital panorâmico PanoCinema também é padrão em todas as séries.Combinado com uma tela gigante equivalente a 6 metros e no máximo 201 polegadas e luzes ambientes com cortina de luz digital, cria uma nova experiência de cockpit totalmente envolvente.Em termos de configuração, fornece o sistema de supersensor Aquila e a plataforma de supercomputação NIO Adam.É claro que ele também reflete funções convencionais, como tela LCD flutuante e volante multifuncional.
Podemos perceber que o aparecimento do NIO ET5 Touring segue o conceito de design da versão sedã ET5.A forma da carroceria de proporções perfeitas, combinada com o teto hatchback, apresenta um contorno de carroceria muito dinâmico e de ficção científica.Para a face frontal, é uma combinação de grade fechada e grade, e os faróis de ambos os lados são nítidos e ferozes.Com o pára-choques inclinado para a frente, pode demonstrar ainda mais a sua postura desportiva.
Passeio NIO ET5está equipado com motores duplos dianteiro e traseiro, a potência do motor dianteiro é de 150KW e a potência do motor traseiro é de 210KW.Com o sistema inteligente de tração nas quatro rodas, ele pode acelerar até 100 quilômetros em apenas 4 segundos.Em termos de duração da bateria, não decepcionou a todos.O NIO ET5 Touring está equipado com baterias de 75 kWh/100 kWh de capacidade, com autonomia de 560 km e 710 km, respectivamente.Não importa qual seja a versão da duração da bateria, ela pode aliviar ao máximo a ansiedade dos consumidores quanto à duração da bateria.Em suma, a perua da NIO tem forte competitividade em termos de aparência, espaço de condução e autonomia.Se você tem um parceiro favorito, não perca.
Especificações do NIO ET5T
Modelo de carro | 2023 75 kWh | 2023 100 kWh |
Dimensão | 4790x1960x1499mm | |
Distância entre eixos | 2.888 mm | |
Velocidade máxima | 200 km | |
Tempo de aceleração 0-100 km/h | 4s | |
Capacidade de carga | 75 kWh | 100 kWh |
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro-lítio + bateria de lítio ternária | Bateria ternária de lítio |
Tecnologia de bateria | Era Jiangsu | |
Tempo de carregamento rápido | Carga rápida 0,6 horas | Carga rápida 0,8 horas |
Consumo de energia por 100 km | Nenhum | |
Poder | 490 cv/360 kW | |
Torque máximo | 700Nm | |
Número de assentos | 5 | |
Sistema de condução | Motor duplo 4WD (4WD elétrico) | |
Faixa de distância | 530 km | 680 km |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente Multi-Link | |
Suspensão traseira |
Modelo de carro | Nio ET5T | |
2023 75 kWh | 2023 100 kWh | |
Informação básica | ||
Fabricante | Nio | |
Tipo de energia | Puro Elétrico | |
Motor elétrico | 490cv | |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 530 km | 680 km |
Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,6 horas | Carga rápida 0,8 horas |
Potência Máxima (kW) | 360(490cv) | |
Torque Máximo (Nm) | 700Nm | |
CxLxA(mm) | 4790x1960x1499mm | |
Velocidade Máxima (KM/H) | 200 km | |
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | Nenhum | |
Corpo | ||
Distância entre eixos (mm) | 2888 | |
Base da roda dianteira (mm) | 1685 | |
Base da roda traseira (mm) | 1685 | |
Número de portas (pcs) | 5 | |
Número de assentos (pcs) | 5 | |
Peso bruto (kg) | 2195 | 2245 |
Massa de carga total (kg) | 2730 | 2730 |
Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,25 | |
Motor elétrico | ||
Descrição do motor | Puro Elétrico 480 HP | |
Tipo de motor | Indução frontal/Ímã permanente traseiro assíncrono/Sync | |
Potência total do motor (kW) | 360 | |
Potência total do motor (Ps) | 490 | |
Torque Total do Motor (Nm) | 700 | |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 280 | |
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | 210 | |
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 420 | |
Número do motor de acionamento | Motor Duplo | |
Layout do motor | Frente + Traseira | |
Carregamento da bateria | ||
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro-lítio + bateria de lítio ternária | Bateria ternária de lítio |
Marca da bateria | Era Jiangsu | |
Tecnologia de bateria | Nenhum | |
Capacidade da bateria (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
Carregamento da bateria | Carga rápida 0,6 horas | Carga rápida 0,8 horas |
Porta de carga rápida | ||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | |
Resfriado por líquido | ||
Chassi/Direção | ||
Modo de condução | Motor duplo 4WD | |
Tipo de tração nas quatro rodas | 4x4 elétrico | |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente Multi-Link | |
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | |
Tipo de direção | Assistência Elétrica | |
Estrutura corporal | Rolamento de carga | |
Roda/Freio | ||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |
Tipo de freio traseiro | Disco Ventilado | |
Tamanho do pneu dianteiro | 245/45 R19 | |
Tamanho do pneu traseiro | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.