NETA V EV SUV pequeno
O novo mercado de veículos energéticos está recebendo cada vez mais atenção, atraindo cada vez mais consumidores.Entre eles, o2022 NETA V Tendência 300 Liteé um novo modelo energético que tem atraído muita atenção.Possui um design exterior elegante e dinâmico, layout de espaço prático, configuração interior confortável e excelente desempenho de potência, que tem atraído a atenção de muitos jovens consumidores.Abaixo, apresentaremos detalhadamente o desempenho deste carro nos aspectos de aparência, interior, potência e assim por diante.
Em termos de aparência,NETA Vadota um design simplificado, com aparência elegante e dinâmica e faróis exclusivos, que lembramBMWe outras marcas.O design da grade de entrada de ar fechada destaca as características dos novos veículos energéticos e, com as linhas arredondadas da carroceria, cria um efeito visual com forte senso de tecnologia.O exterior do veículo adota elementos de design poligonal, utilizando elementos mais tecnológicos e futuristas, deixando uma impressão profunda.
Em termos de combinação de cores interiores, o NETA V opta por tons escuros, que se adaptam às tendências atuais do mercado e proporcionam uma sensação desportiva e elegante.A tela de controle central adota um design vertical distinto de 14,6 polegadas, que adiciona uma sensação de tecnologia ao interior.Os bancos são desenhados em estilo esportivo e revestidos com materiais de imitação de couro, o que pode ser descrito como a combinação perfeita de aparência e interior.O sistema de áudio e projeção Airplay equipado também é suficiente para atender às necessidades de entretenimento e funcionalidade dos consumidores.
Em termos de poder, oNETA V Tendência 300 Liteestá equipado com um motor elétrico de 54 cavalos com potência total de 40kW e torque total de 110 N·m.Com uma bateria de íons de lítio de 31,15 kWh, ele pode fornecer um alcance de cruzeiro totalmente elétrico de 301 quilômetros.O tempo de carregamento é de 0,5 horas para carregamento rápido e 12 horas para carregamento lento, além de possuir função de aquecimento em baixa temperatura.Em termos de chassi, a suspensão dianteira é uma suspensão independente McPherson, a suspensão traseira é uma suspensão não independente com barra de torção de braço articulado, o tipo de direção é assistido por energia elétrica e a estrutura da carroceria é uma carroceria de suporte de carga.O desempenho geral é excelente, não só pode atender às necessidades da direção diária, mas também possui excelente desempenho de manuseio e experiência de direção.
Especificações NETA V
Modelo de carro | Tendência 2022 300 Lite |
Dimensão | 4070x1690x1540mm |
Distância entre eixos | 2.420 mm |
Velocidade máxima | 101km |
Tempo de aceleração 0-100 km/h | Nenhum |
Capacidade de carga | 31,15 kWh |
Tipo de Bateria | Bateria de íon de lítio |
Tecnologia de bateria | CATL/EJEVE |
Tempo de carregamento rápido | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas |
Consumo de energia por 100 km | 11,2 kWh |
Poder | 54 cv/40 kW |
Torque máximo | 110Nm |
Número de assentos | 5 |
Sistema de condução | Frente dianteira |
Faixa de distância | 301 km |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson |
Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro |
Como um novo veículo energético,NETA V Tendência 300 Litetem uma aparência elegante e dinâmica, excelente configuração interior e excelente desempenho de potência, que atende plenamente às necessidades e expectativas dos jovens consumidores de veículos com novas energias.Ao mesmo tempo, o preço do carro é relativamente razoável e relativamente alto.Vale ressaltar que embora seja um modelo novo na China, ainda é muito competitivo.Portanto, para os consumidores que estão dispostos a adquirir novos veículos energéticos, o desempenho do NETA V é satisfatório e merece uma consideração mais aprofundada pelos compradores.
Modelo de carro | NETA V | ||
Tendência 2022 300 Lite | Tendência 2022 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Rosa Personalizado | |
Informação básica | |||
Fabricante | Auto Hozon | ||
Tipo de energia | Puro Elétrico | ||
Motor elétrico | 54 cv | 95 cv | 75cv |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 301 km | 401 km | |
Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 8 horas | |
Potência Máxima (kW) | 40(54cv) | 70(95cv) | 55(75cv) |
Torque Máximo (Nm) | 110Nm | 150Nm | 175Nm |
CxLxA(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Velocidade Máxima (KM/H) | 101km | 121km | 101km |
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
Corpo | |||
Distância entre eixos (mm) | 2420 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1440 | ||
Base da roda traseira (mm) | 1415 | ||
Número de portas (pcs) | 5 | ||
Número de assentos (pcs) | 5 | ||
Peso bruto (kg) | 1110 | 1151 | |
Massa de carga total (kg) | 1485 | 1526 | |
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | ||
Motor elétrico | |||
Descrição do motor | Puro Elétrico 54HP | Puro Elétrico 95 HP | Puro Elétrico 75HP |
Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | ||
Potência total do motor (kW) | 40 | 70 | 55 |
Potência total do motor (Ps) | 54 | 95 | 75 |
Torque Total do Motor (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 40 | 70 | 55 |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | ||
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | ||
Número do motor de acionamento | Motor único | ||
Layout do motor | Frente | ||
Carregamento da bateria | |||
Tipo de Bateria | Bateria de íon de lítio | ||
Marca da bateria | CATL/EJEVE | ||
Tecnologia de bateria | Nenhum | ||
Capacidade da bateria (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
Carregamento da bateria | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 8 horas | |
Porta de carga rápida | |||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||
Nenhum | |||
Chassi/Direção | |||
Modo de condução | Frente dianteira | ||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | ||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
Roda/Freio | |||
Tipo de freio dianteiro | Disco Sólido | ||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||
Tamanho do pneu dianteiro | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Tamanho do pneu traseiro | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Modelo de carro | NETA V | ||
2022 Trend 300 Edição da Indústria | Tendência 400 2022 | 2022 Trend 400 Edição da Indústria | |
Informação básica | |||
Fabricante | Auto Hozon | ||
Tipo de energia | Puro Elétrico | ||
Motor elétrico | 54 cv | 95 cv | |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 301 km | 401 km | |
Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 8 horas | |
Potência Máxima (kW) | 40(54cv) | 70(95cv) | |
Torque Máximo (Nm) | 110Nm | 150Nm | |
CxLxA(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Velocidade Máxima (KM/H) | 101km | 121km | |
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
Corpo | |||
Distância entre eixos (mm) | 2420 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1440 | ||
Base da roda traseira (mm) | 1415 | ||
Número de portas (pcs) | 5 | ||
Número de assentos (pcs) | 5 | ||
Peso bruto (kg) | 1110 | 1151 | |
Massa de carga total (kg) | 1485 | 1526 | |
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | ||
Motor elétrico | |||
Descrição do motor | Puro Elétrico 54HP | Puro Elétrico 95 HP | |
Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | ||
Potência total do motor (kW) | 40 | 70 | |
Potência total do motor (Ps) | 54 | 95 | |
Torque Total do Motor (Nm) | 110 | 150 | |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 40 | 70 | |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 110 | 150 | |
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | ||
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | ||
Número do motor de acionamento | Motor único | ||
Layout do motor | Frente | ||
Carregamento da bateria | |||
Tipo de Bateria | Bateria de íon de lítio | ||
Marca da bateria | CATL/EJEVE | ||
Tecnologia de bateria | Nenhum | ||
Capacidade da bateria (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
Carregamento da bateria | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 8 horas | |
Porta de carga rápida | |||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||
Nenhum | |||
Chassi/Direção | |||
Modo de condução | Frente dianteira | ||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | ||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
Roda/Freio | |||
Tipo de freio dianteiro | Disco Sólido | ||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||
Tamanho do pneu dianteiro | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Tamanho do pneu traseiro | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.