Novos produtos quentes International GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Carros usados para venda Carros elétricos 2022 2023 EV SUV Car
Para aumentar regularmente o programa de gestão em virtude da sua regra de “sinceramente, boa fé e qualidade são a base do desenvolvimento do negócio”, absorvemos extensivamente a essência das soluções associadas internacionalmente e criamos continuamente novas soluções para satisfazer as demandas dos clientes para Hot Novos produtos internacionais GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Carros usados para venda Carros elétricos 2022 2023 EV SUV Car, vamos nos esforçar para manter nosso fantástico histórico como o melhor fornecedor de produtos do planeta.Se você tiver alguma dúvida ou comentário, entre em contato conosco gratuitamente.
Para aumentar regularmente o programa de gestão em virtude da sua regra de “sinceramente, boa fé e qualidade são a base do desenvolvimento do negócio”, absorvemos extensivamente a essência das soluções associadas internacionalmente e criamos continuamente novas soluções para satisfazer as demandas dos clientes paraSedan EV e veículo elétrico da China, Como um fabricante experiente, também aceitamos pedidos personalizados e podemos torná-los iguais à sua imagem ou especificação de amostra.O principal objetivo da nossa empresa é proporcionar uma memória satisfatória a todos os clientes e estabelecer um relacionamento comercial de longo prazo com compradores e usuários em todo o mundo.
| Modelo de carro | AION S | |||
| 2023 Charme 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Fosfato de Lítio e Ferro | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lítio Ternário | 2023 Plus 70 Smart Edition Lítio Ferro Fosfato | |
| Informação básica | ||||
| Fabricante | GAC Aion Nova Energia | |||
| Tipo de energia | Puro Elétrico | |||
| Motor elétrico | 136 cv | 204 cv | ||
| Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Nenhum | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Nenhum |
| Potência Máxima (kW) | 100 (136 cv) | 150 (204 cv) | ||
| Torque Máximo (Nm) | 225Nm | |||
| CxLxA(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Velocidade Máxima (KM/H) | 130km | 160 km | ||
| Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Corpo | ||||
| Distância entre eixos (mm) | 2750 | |||
| Base da roda dianteira (mm) | 1600 | |||
| Base da roda traseira (mm) | 1602 | |||
| Número de portas (pcs) | 4 | |||
| Número de assentos (pcs) | 5 | |||
| Peso bruto (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Massa de carga total (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Motor elétrico | ||||
| Descrição do motor | Puro Elétrico 136 HP | Puro Elétrico 204 HP | ||
| Tipo de motor | Ímã Permanente/Síncrono | |||
| Potência total do motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Potência total do motor (Ps) | 136 | 204 | ||
| Torque Total do Motor (Nm) | 225 | |||
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 100 | 150 | ||
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 225 | 225 | ||
| Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | |||
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | |||
| Número do motor de acionamento | Motor único | |||
| Layout do motor | Frente | |||
| Carregamento da bateria | ||||
| Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | Bateria ternária de lítio | Bateria de fosfato de ferro e lítio | |
| Marca da bateria | EVA/CALB | CALB | EVA/CALB | |
| Tecnologia de bateria | Nenhum | Bateria de revista | Nenhum | |
| Capacidade da bateria (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Carregamento da bateria | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Nenhum | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Nenhum |
| Porta de carga rápida | ||||
| Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | |||
| Resfriado por líquido | ||||
| Chassi/Direção | ||||
| Modo de condução | Frente dianteira | |||
| Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | |||
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |||
| Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | |||
| Tipo de direção | Assistência Elétrica | |||
| Estrutura corporal | Rolamento de carga | |||
| Roda/Freio | ||||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |||
| Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | |||
| Tamanho do pneu dianteiro | 215/55 R17 | 235/45R18 | ||
| Tamanho do pneu traseiro | 215/55 R17 | 235/45R18 | ||
| Modelo de carro | AION S | ||
| Lítio ternário 2023 Plus 70 Smart Edition | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternário de Lítio | Lítio ternário 2023 Plus 80 Technology Edition | |
| Informação básica | |||
| Fabricante | GAC Aion Nova Energia | ||
| Tipo de energia | Puro Elétrico | ||
| Motor elétrico | 204 cv | ||
| Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 510 km | 610 km | |
| Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
| Potência Máxima (kW) | 150 (204 cv) | ||
| Torque Máximo (Nm) | 225Nm | ||
| CxLxA(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Velocidade Máxima (KM/H) | 160 km | ||
| Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Corpo | |||
| Distância entre eixos (mm) | 2750 | ||
| Base da roda dianteira (mm) | 1600 | ||
| Base da roda traseira (mm) | 1602 | ||
| Número de portas (pcs) | 4 | ||
| Número de assentos (pcs) | 5 | ||
| Peso bruto (kg) | 1660 | 1750 | |
| Massa de carga total (kg) | 2125 | 2180 | |
| Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,211 | ||
| Motor elétrico | |||
| Descrição do motor | Puro Elétrico 204 HP | ||
| Tipo de motor | Ímã Permanente/Síncrono | ||
| Potência total do motor (kW) | 150 | ||
| Potência total do motor (Ps) | 204 | ||
| Torque Total do Motor (Nm) | 225 | ||
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | ||
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 225 | ||
| Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | ||
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | ||
| Número do motor de acionamento | Motor único | ||
| Layout do motor | Frente | ||
| Carregamento da bateria | |||
| Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio | ||
| Marca da bateria | CALB | Farasis | |
| Tecnologia de bateria | Bateria de revista | ||
| Capacidade da bateria (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Carregamento da bateria | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
| Porta de carga rápida | |||
| Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||
| Resfriado por líquido | |||
| Chassi/Direção | |||
| Modo de condução | Frente dianteira | ||
| Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
| Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | ||
| Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
| Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
| Roda/Freio | |||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||
| Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||
| Tamanho do pneu dianteiro | 235/45R18 | ||
| Tamanho do pneu traseiro | 235/45R18 | ||
Para aumentar regularmente o programa de gestão em virtude da sua regra de “sinceramente, boa fé e qualidade são a base do desenvolvimento do negócio”, absorvemos extensivamente a essência das soluções associadas internacionalmente e criamos continuamente novas soluções para satisfazer as demandas dos clientes para Hot Novos produtos internacionais GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Carros usados para venda Carros elétricos 2022 2023 EV SUV Car, vamos nos esforçar para manter nosso fantástico histórico como o melhor fornecedor de produtos do planeta.Se você tiver alguma dúvida ou comentário, entre em contato conosco gratuitamente.
Novos produtos interessantesSedan EV e veículo elétrico da China, Como um fabricante experiente, também aceitamos pedidos personalizados e podemos torná-los iguais à sua imagem ou especificação de amostra.O principal objetivo da nossa empresa é proporcionar uma memória satisfatória a todos os clientes e estabelecer um relacionamento comercial de longo prazo com compradores e usuários em todo o mundo.
| Modelo de carro | AION S | |||
| 2023 Charme 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Fosfato de Lítio e Ferro | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lítio Ternário | 2023 Plus 70 Smart Edition Lítio Ferro Fosfato | |
| Informação básica | ||||
| Fabricante | GAC Aion Nova Energia | |||
| Tipo de energia | Puro Elétrico | |||
| Motor elétrico | 136 cv | 204 cv | ||
| Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Nenhum | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Nenhum |
| Potência Máxima (kW) | 100 (136 cv) | 150 (204 cv) | ||
| Torque Máximo (Nm) | 225Nm | |||
| CxLxA(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Velocidade Máxima (KM/H) | 130km | 160 km | ||
| Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Corpo | ||||
| Distância entre eixos (mm) | 2750 | |||
| Base da roda dianteira (mm) | 1600 | |||
| Base da roda traseira (mm) | 1602 | |||
| Número de portas (pcs) | 4 | |||
| Número de assentos (pcs) | 5 | |||
| Peso bruto (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Massa de carga total (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Motor elétrico | ||||
| Descrição do motor | Puro Elétrico 136 HP | Puro Elétrico 204 HP | ||
| Tipo de motor | Ímã Permanente/Síncrono | |||
| Potência total do motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Potência total do motor (Ps) | 136 | 204 | ||
| Torque Total do Motor (Nm) | 225 | |||
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 100 | 150 | ||
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 225 | 225 | ||
| Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | |||
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | |||
| Número do motor de acionamento | Motor único | |||
| Layout do motor | Frente | |||
| Carregamento da bateria | ||||
| Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | Bateria ternária de lítio | Bateria de fosfato de ferro e lítio | |
| Marca da bateria | EVA/CALB | CALB | EVA/CALB | |
| Tecnologia de bateria | Nenhum | Bateria de revista | Nenhum | |
| Capacidade da bateria (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Carregamento da bateria | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Nenhum | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Nenhum |
| Porta de carga rápida | ||||
| Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | |||
| Resfriado por líquido | ||||
| Chassi/Direção | ||||
| Modo de condução | Frente dianteira | |||
| Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | |||
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |||
| Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | |||
| Tipo de direção | Assistência Elétrica | |||
| Estrutura corporal | Rolamento de carga | |||
| Roda/Freio | ||||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |||
| Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | |||
| Tamanho do pneu dianteiro | 215/55 R17 | 235/45R18 | ||
| Tamanho do pneu traseiro | 215/55 R17 | 235/45R18 | ||
| Modelo de carro | AION S | ||
| Lítio ternário 2023 Plus 70 Smart Edition | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternário de Lítio | Lítio ternário 2023 Plus 80 Technology Edition | |
| Informação básica | |||
| Fabricante | GAC Aion Nova Energia | ||
| Tipo de energia | Puro Elétrico | ||
| Motor elétrico | 204 cv | ||
| Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 510 km | 610 km | |
| Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
| Potência Máxima (kW) | 150 (204 cv) | ||
| Torque Máximo (Nm) | 225Nm | ||
| CxLxA(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Velocidade Máxima (KM/H) | 160 km | ||
| Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Corpo | |||
| Distância entre eixos (mm) | 2750 | ||
| Base da roda dianteira (mm) | 1600 | ||
| Base da roda traseira (mm) | 1602 | ||
| Número de portas (pcs) | 4 | ||
| Número de assentos (pcs) | 5 | ||
| Peso bruto (kg) | 1660 | 1750 | |
| Massa de carga total (kg) | 2125 | 2180 | |
| Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,211 | ||
| Motor elétrico | |||
| Descrição do motor | Puro Elétrico 204 HP | ||
| Tipo de motor | Ímã Permanente/Síncrono | ||
| Potência total do motor (kW) | 150 | ||
| Potência total do motor (Ps) | 204 | ||
| Torque Total do Motor (Nm) | 225 | ||
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | ||
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 225 | ||
| Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | ||
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | ||
| Número do motor de acionamento | Motor único | ||
| Layout do motor | Frente | ||
| Carregamento da bateria | |||
| Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio | ||
| Marca da bateria | CALB | Farasis | |
| Tecnologia de bateria | Bateria de revista | ||
| Capacidade da bateria (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Carregamento da bateria | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
| Porta de carga rápida | |||
| Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||
| Resfriado por líquido | |||
| Chassi/Direção | |||
| Modo de condução | Frente dianteira | ||
| Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | ||
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
| Suspensão traseira | Suspensão não independente com feixe de torção do braço traseiro | ||
| Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
| Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
| Roda/Freio | |||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||
| Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||
| Tamanho do pneu dianteiro | 235/45R18 | ||
| Tamanho do pneu traseiro | 235/45R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.
