HiPhi Z Luxury EV Sedan 4/5 lugares

O formato do mecha tem um forte toque de ficção científica e a textura interior é excelente.Quando eu vi oHiPhi Zpela primeira vez, até pensei que era mais estiloso que o Porsche Taycan.
Este novo carro adota um formato de mecha completamente diferente.As linhas da carroceria são cheias de sentido mecânico, que são mais largas e mais baixas do que os carros esportivos comuns.Juntamente com a combinação de duas cores, o impacto visual é realmente impressionante.

Além disso, o sistema de faróis inteligentes programáveis ​​PM de segunda geração equipado no HiPhi Z suporta a função de projeção, além da iluminação diária.Cooperando com o sistema de cortina de luz ISD em anel estrela, as luzes do carro têm mais combinações e métodos de jogo.O público presente no local demonstrou características como reviravolta e amor por mim.

E para melhorar o desempenho aerodinâmico do veículo, o HiPhi Z também utiliza um grande número de designs de componentes aerodinâmicos, e a face frontal é equipada com uma grade de entrada de ar ativa AGS.Quando a velocidade ultrapassa os 80 km/h, a asa traseira deste novo carro abre-se automaticamente para fornecer força descendente.
Além disso, o HiPhi Z mantém o design da porta lado a lado.A abertura e o fechamento das portas elétricas dianteiras e traseiras tornam a entrada e saída do carro mais cerimonial, e o design da porta sem moldura não está ausente.

Quando eu dirigi oHiPhi Zna estrada atraiu muito a atenção de muitos transeuntes, e alguns até tiraram fotos com seus celulares.Mas eu pessoalmente acho que a aparência do HiPhi Z é um pouco radical, o que é realmente irresistível para os jovens, mas aos olhos de alguns consumidores mais velhos, o estilo de aparência do HiPhi Z pode não ser tão adequado.

Para a parte interna, o HiPhi Z continua o estilo de design de ficção científica do exterior, e a aplicação de linhas complexas do console central torna todo o interior bastante estratificado.E o interior deste novo carro usa uma combinação de vários tecidos, como camurça, couro NAPPA, peças decorativas de metal e placas pretas brilhantes, juntamente com couro de ilusão holográfica.Acho essa textura realmente ótima!

Também gosto do formato do volante do carro, e o feedback vibratório dos botões da tela de toque é perfeito, mas o tecido de couro é um pouco escorregadio.

Deve-se ressaltar que o HiPhi Z não está equipado com painel de instrumentos LCD e a função head-up display HUD substitui a posição do painel de instrumentos.Juntamente com a tela sensível ao toque AMOLED de 15,05 polegadas e o espelho retrovisor de streaming de mídia para formar o sistema de exibição do carro, a sensação de tecnologia é realmente forte.A combinação de tela grande do HiPhi Z é realmente atraente, e este novo carro está equipado com o chip Qualcomm Snapdragon 8155.Comparado com o HiPhi X, acho que a fluência de todo o sistema operacional é muito maior.

Em termos de sistemas carro-máquina, o HiPhi Z está equipado com um novo sistema HiPhi OS desenvolvido pela Gaohe, e o reconhecimento do sistema de interação de voz integrado suporta apenas chinês.Além disso, o HiPhi Bot, um robô digital inteligente integrado ao sistema, tem um senso de interação relativamente forte e suporta funções como girar a tela e ouvir a localização.

É uma pena que neste test drive a função de assistência à condução do HiPhi Z ainda não tenha sido aberta para uso experimental, e mesmo a função de estacionamento automático não tenha sido demonstrada, sendo necessário operar a posição de estacionamento por si só.Porém, no processo de condução do veículo, ainda encontrei algumas pistas: a função de assistência à condução do HiPhi Z não suporta o reconhecimento de pequenos animais e semáforos por enquanto, e pode não estar disponível para teste até o próximo OTA está concluído.

Em termos de conforto, o HiPhi Z teve um desempenho muito bom.No modelo de quatro lugares que testei, os dois bancos traseiros independentes são visualmente luxuosos e o encosto suporta um certo grau de ajuste.O testador tem 180 cm de altura e fica na última fileira, com 3 dedos no espaço para a cabeça e mais de dois socos no espaço para as pernas, o que é bastante generoso.Além disso, os bancos traseiros são equipados com telas independentes para controle de multimídia, ar condicionado e encostos, e o funcionamento é suave.Claro que se este conjunto de assentos for complementado com apoios para as pernas, o conforto deve ser melhor.

O HiPhi Z está equipado com uma capota panorâmica, o que torna todo o espaço da cabine bastante transparente, e acho que essa capota panorâmica tem um bom isolamento térmico.Este dossel panorâmico pode não apenas isolar os raios ultravioleta, mas também isolar os raios infravermelhos.Pessoalmente, gosto do sistema de áudio British Treasure no carro.Este sistema de áudio possui 23 alto-falantes e suporta 7.1.4 canais.Ouvi música pop, rock e música pura, e todas foram bem interpretadas.Até certo ponto, o efeito audiovisual envolvente foi alcançado.

Após a experiência estática, testei também o HiPhi Z. No início, estava usando o modo conforto.Ao conduzir em estradas urbanas, o modo conforto é suficiente: no modo conforto, a resposta dinâmica doHiPhi Zainda é relativamente positivo e é relativamente fácil ultrapassar os veículos a combustível na estrada e pode basicamente ser um passo mais rápido ao iniciar nos semáforos.