GAC Trumpchi E9 7 assentos luxuoso Hybird MPV

Mais montadoras também começaram a se concentrar noMPVmercado.Os modelos convencionais no mercado antes eramBuick GL8, Honda Odyssey e Honda Alison.Nos últimos dois anos, com a entrada do Toyota Senna, Toyota Grevia e outros modelos no mercado, a competição geral do mercado tornou-se mais intensa.Atualmente, os modelos produzidos internamente também podem ganhar uma posição firme no mercado de MPV, eDenza D9conseguiu entregar mais de 10.000 unidades em um único mês.Ao mesmo tempo, a GAC ​​Trumpchi Motor também tem cultivado profundamente o novo mercado de energia nos últimos dois anos.Há pouco tempo, lançou o Trumpchi E9 para competir no mercado.Obviamente, o preço do Trumpchi E9 é mais generoso.

Como um modelo importante na era da estratégia dual-core 2.0 "XEV + ICV" de Trumpchi.O GAC Trumpchi E9 vendeu 1.604 unidades nove dias após seu lançamento e se tornou um concorrente qualificado do Denza D9 logo após seu lançamento.Então, como está o desempenho do produto?

A julgar pelo design exterior, o estilo do Denza D9 DM-i é calmo e moderno, enquanto o GAC Trumpchi E9 dá mais ênfase ao design "individualizado".A face frontal do novo carro tem um formato decente e a grade de entrada de ar estilo Kunpeng tem um alto grau de reconhecimento.Além disso, a versão Grandmaster ainda utiliza a chocante grade de entrada de ar.A grade adota um design sem bordas e o acabamento horizontal cromado enriquece as camadas da face frontal.O formato do grupo de faróis é individual, e as linhas do grupo de luzes são mais proeminentes, e uma fina faixa de luz LED é decorada no meio.Com o design das cinco faixas de luz abaixo, é altamente reconhecível após ser aceso, as entradas de ar em ambos os lados são projetadas de forma mais tridimensional e o contorno frontal é decorado com grossos detalhes prateados.

O comprimento do novo carro é de 5.193 mm e o comprimento da versão master é de 5.212 mm.A postura do corpo é alongada e sólida, o topo das janelas é decorado com acabamentos cromados para enfatizar a textura e a cintura é proeminente e poderosa.Com o desenho de linhas exageradas da posição da saia inferior, enriquece as camadas da carroceria, e são equipadas portas deslizantes laterais elétricas.A parte inferior do pilar A é decorada com o logotipo da letra “PHEV”, a saia inferior é equipada com faixas anticolisão, os detalhes estão no lugar e o formato das rodas de raios múltiplos é requintado.

O design traseiro do GAC Trumpchi E9 tem um sentido distinto de hierarquia.O spoiler grosso mantém um certo ângulo de inclinação e também é equipado com luzes de freio montadas no alto.O grupo de luzes traseiras adota um design do tipo passante e o formato dos grupos de luzes em ambos os lados é exagerado.Depois de acender, ecoa os faróis.O cinto de luz refletor é relativamente fino e as faixas de acabamento prateadas ao redor são decoradas para esticar a largura visual da traseira do carro.

O estilo interior do GAC Trumpchi E9 é estável e os materiais utilizados no carro são sólidos.A maioria das áreas é envolvida com materiais macios e de couro, e os pontos nos detalhes são claramente delineados.O instrumento de controle de direção combinado de 12,3 polegadas + tela de controle central flutuante super grande de 14,6 polegadas + tela de entretenimento do passageiro de 12,3 polegadas aumentam a sensação de tecnologia.O design da interface UI do painel de instrumentos LCD é relativamente claro e a exibição de dados é rica.A tela de controle central flutuante possui um chip 8155 integrado e está equipada com o sistema inteligente de conexão de rede ADiGO.Este sistema carro-máquina possui funções ricas, e a maioria das funções pode ser realizada através do menu secundário.Além disso, o desempenho da interação humano-computador é bom, suportando funções como ver e falar, reconhecimento de quatro zonas de som, e a tela de entretenimento do copiloto suporta funções como ouvir música e assistir TV.

O volante multifuncional é redondo e cheio, com boa aderência.O layout da área do console é razoável e a alavanca de câmbio eletrônica é mais arredondada.E também é decorado com cromagem de cristal para realçar a textura, e os botões físicos ao redor são bem projetados.E também é equipado com porta-copos e espaço de armazenamento, e os pequenos detalhes são manuseados no lugar.Os bancos dianteiros suportam ajuste de cabeça/cintura, o apoio também é bom e a experiência de condução é confortável.A distância entre eixos do novo carro atingiu 3.070 mm.A segunda fila utiliza assentos independentes e suporta trilhos deslizantes de meio metro de comprimento.Ambos os lados dos assentos estão equipados com telas de apoio de braço, que podem ajustar funções como aquecimento/ventilação/massagem.O desempenho espacial da terceira fila também é bom e está equipado com luzes de leitura, porta-copos, etc., os detalhes estão no lugar e a experiência de pilotagem é confortável.Vale ressaltar que a terceira fila de bancos suporta rebatimento secundário, o que melhora o desempenho espacial do porta-malas.

Em termos de inteligência,GAC Trumpchi E9também teve um bom desempenho.Ele suporta funções como condução em camadas cruzadas em encostas com grande curvatura, cruzeiro adaptativo, frenagem ativa e reconhecimento de sinais de trânsito.Ao mesmo tempo, também suporta estacionamento e armazenamento com uma chave, o que é mais amigável para motoristas novatos, e também suporta atualizações OTA para garantir a escalabilidade de uso posterior.

Em termos de potência, é diferente da versão híbrida plug-in convencional do mercado.O GAC Trumpchi E9 está equipado com um motor 2.0T autodesenvolvido, que pode garantir uma potência estável em várias condições de trabalho.A eficiência térmica do motor atinge 40,32%, a potência máxima de saída é 140KW, o torque máximo atinge 330N.m, a potência máxima do motor é 134KW, o torque máximo é 300N.m, a potência máxima de saída abrangente do sistema é 274KW , e o torque máximo é 630N.m.Leva apenas 8,8 segundos para acelerar de 100 a 100 quilômetros.Em termos de duração da bateria, o novo carro está equipado com uma bateria com capacidade de 25,57 kWh, e a duração da bateria elétrica pura em condições de trabalho CLTC é de 136 km.O consumo de combustível por 100 quilômetros de WLTC sob condições de trabalho abrangentes é de 6,05L, a vida útil da bateria pode chegar a 1.032 km e o alcance de cruzeiro também é bom.