SUV de caça de luxo híbrido Denza N8 DM
Em 5 de agosto de 2023, oDenza N8foi lançado.Existem 2 versões do novo carro e a faixa de preço é de 319.800 a 326.800 CNY.Este é o segundo modelo da série N da marca Denza, e o responsável também o considera como o produto substituto do Denza X após a renovação da marca.

Não há diferença entre os dois modelos deDenza N8em termos de sistema de energia geral e configuração.O carro está equipado com um sistema híbrido plug-in composto por motor 1.5T + motores duplos dianteiro e traseiro.A potência total dos motores chega a 490 cavalos e o torque total é de 675 Nm.O motor 1.5T tem potência máxima de 139 cavalos e torque máximo de 231 Nm.É combinado com uma caixa de câmbio E-CVT.A aceleração oficial de 100 quilômetros para 4,3 segundos.
Especificações do Denza N8
| Modelo de carro | DM 2023 4WD super híbrido carro-chefe versão de 7 lugares | DM 2023 4WD super híbrido carro-chefe versão de 6 lugares |
| Dimensão | 4949x1950x1725mm | |
| Distância entre eixos | 2.830 mm | |
| Velocidade máxima | 190km | |
| Tempo de aceleração 0-100 km/h | 4,3s | |
| Capacidade de carga | 45,8 kWh | |
| Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | |
| Tecnologia de bateria | Bateria de lâmina BYD | |
| Tempo de carregamento rápido | Carga rápida 0,33 horas Carga lenta 6,5 horas | |
| Gama de cruzeiro puramente elétrica | 176 km | |
| Consumo de combustível por 100 km | 0,62L | |
| Consumo de energia por 100 km | 24,8 kWh | |
| Deslocamento | 1497cc (Tubro) | |
| Poder do motor | 139 cv/102 kW | |
| Torque máximo do motor | 231Nm | |
| Potência do motor | 490 cv/360 kW | |
| Torque máximo do motor | 675Nm | |
| Número de assentos | 7 | 6 |
| Sistema de condução | Tração 4x4 dianteira | |
| Consumo mínimo de combustível em estado de carga | Nenhum | |
| Caixa de velocidade | E-CVT | |
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |
| Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | |

Em termos de duração da bateria, o carro está equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 45,8 graus.A vida útil da bateria elétrica pura NEDC é de 216 km, e a vida útil abrangente da bateria NEDC é de 1.030 km.Ele suporta 90 quilowatts de carregamento rápido, que pode ser carregado até 80% em 20 minutos, e o carregamento lento dura 6,5 horas.

O Denza N8 também está equipado comBYDsistema de estabilização de carroceria em nuvem e tecnologia de controle de conforto CCT, e está equipado com um bloqueio de diferencial mecânico Eaton.Em termos de hardware de potência, o desempenho deste Denza N8 é realmente muito bom, especialmente o bloqueio mecânico do diferencial, que melhora ainda mais a sua transitabilidade off-road.

Quanto ao resto da configuração de conforto, podemos ver claramente na imagem acima, incluindo bancos em couro Nappa (ventilação/aquecimento/massagem dos bancos dianteiros).Carregamento rápido sem fio duplo de telefone celular de 50 W, áudio Dynaudio, etc. são configurações padrão de toda a série.A versão de seis lugares também oferece ajuste elétrico de 8 posições para a segunda fila de bancos, incluindo funções de ventilação/aquecimento/massagem.Em termos de funcionalidade, não está perdido paraMPVmodelos do mesmo preço.


Todas as séries Denza N8 são equipadas com pneus 265/45 R21 como padrão, mas dois estilos de rodas são fornecidos para seleção.Incluindo as rodas da alabarda e as rodas de baixa resistência ao vento, do ponto de vista do efeito visual, é óbvio que a alabarda de 21 polegadas é mais dinâmica.O estilo das rodas de baixo arrasto é relativamente conservador.
Denza N8desta vez não faz muitas configurações diferenciadas na configuração, o que é muito amigável.Do ponto de vista do desempenho de custo, é mais recomendável que você escolha a versão carro-chefe super-híbrida de seis lugares com tração nas 4 rodas.Afinal, você pode obter dois assentos independentes na segunda fila com mais funções.Mesmo que você tenha uma família de apenas 3/4 pessoas, ele pode ser usado como um modelo grande de quatro lugares em horários normais, além de garantir que cada assento tenha uma funcionalidade confortável.
| Modelo de carro | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD super híbrido carro-chefe versão de 7 lugares | DM 2023 4WD super híbrido carro-chefe versão de 6 lugares | |
| Informação básica | ||
| Fabricante | Denza | |
| Tipo de energia | Plug-In Híbrido | |
| Motor | Híbrido plug-in 1.5T 139 HP L4 | |
| Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 176 km | |
| Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,33 horas Carga lenta 6,5 horas | |
| Potência Máxima do Motor (kW) | 102 (139 cv) | |
| Potência Máxima do Motor (kW) | 360(490cv) | |
| Torque máximo do motor (Nm) | 231Nm | |
| Torque Máximo do Motor (Nm) | 675Nm | |
| CxLxA(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Velocidade Máxima (KM/H) | 190km | |
| Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 24,8 kWh | |
| Consumo Mínimo de Combustível em Estado de Carga (L/100km) | Nenhum | |
| Corpo | ||
| Distância entre eixos (mm) | 2830 | |
| Base da roda dianteira (mm) | 1650 | |
| Base da roda traseira (mm) | 1630 | |
| Número de portas (pcs) | 5 | |
| Número de assentos (pcs) | 7 | 6 |
| Peso bruto (kg) | 2450 | |
| Massa de carga total (kg) | 2975 | |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 53 | |
| Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | |
| Motor | ||
| Modelo de motor | BYD476ZQC | |
| Deslocamento (mL) | 1497 | |
| Deslocamento (L) | 1,5 | |
| Formulário de entrada de ar | Turboalimentado | |
| Disposição do Cilindro | L | |
| Número de cilindros (pcs) | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | |
| Potência Máxima (Ps) | 139 | |
| Potência Máxima (kW) | 102 | |
| Torque Máximo (Nm) | 231 | |
| Tecnologia Específica do Motor | TVV | |
| Formulário de Combustível | Plug-In Híbrido | |
| Grau de combustível | 92# | |
| Método de fornecimento de combustível | Injeção direta no cilindro | |
| Motor elétrico | ||
| Descrição do motor | Plug-in Híbrido 490 HP | |
| Tipo de motor | Ímã Permanente/Síncrono | |
| Potência total do motor (kW) | 360 | |
| Potência total do motor (Ps) | 490 | |
| Torque Total do Motor (Nm) | 675 | |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 160 | |
| Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 325 | |
| Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | 200 | |
| Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 350 | |
| Número do motor de acionamento | Motor Duplo | |
| Layout do motor | Frente + Traseira | |
| Carregamento da bateria | ||
| Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | |
| Marca da bateria | BYD | |
| Tecnologia de bateria | Bateria de lâmina | |
| Capacidade da bateria (kWh) | 45,8 kWh | |
| Carregamento da bateria | Carga rápida 0,33 horas Carga lenta 6,5 horas | |
| Porta de carga rápida | ||
| Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | |
| Resfriado por líquido | ||
| Caixa de velocidade | ||
| Descrição da caixa de velocidades | E-CVT | |
| Engrenagens | Velocidade continuamente variável | |
| Tipo de caixa de velocidades | Transmissão Eletrônica Continuamente Variável (E-CVT) | |
| Chassi/Direção | ||
| Modo de condução | Tração 4x4 dianteira | |
| Tipo de tração nas quatro rodas | 4x4 elétrico | |
| Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |
| Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | |
| Tipo de direção | Assistência Elétrica | |
| Estrutura corporal | Rolamento de carga | |
| Roda/Freio | ||
| Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |
| Tipo de freio traseiro | Disco Ventilado | |
| Tamanho do pneu dianteiro | 265/45 R21 | |
| Tamanho do pneu traseiro | 265/45 R21 | |
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