Denza Denza D9 Híbrido DM-i/EV MPV de 7 lugares
Em 23 de agosto de 2022,Denza D9foi lançado oficialmente.Toda a série lançou um total de 7modelos de configuração, equipados com baterias blade, DM-i super hybrid, e plataforma 3.0 e outrosferramentas poderosas, tornando o Denza D9 o que mais vale a pena comprar.Um dos luxuosos grandes DENZA de sete lugaresInformações básicas D9
Comprimento*largura*altura: 5250*1960*1920mm, distância entre eixos: 3110mm
Estrutura da carroceria: MPV com 5 portas e 7 lugares
Sistema de energia: híbrido plug-in, elétrico puro
Resistência em condições máximas de operação: DM-i: 1040km;EV: mais de 600 km
petróleo e eletricidade podem ser usados, e o híbrido plug-in tem uma gama abrangente
resistência de 1040 km
Power é um dos maiores pontos de venda do Denza D9.Possui dois modelos de potência de EV puramente elétrico e super híbrido DM-i, e suporta dois
modos de carregamento de carregamento rápido e carregamento lento.Entre eles, a versão do DM-i que todos prestam mais atenção ainda é a versão do
DM-i.Primeiro, resolve o problema do elevado consumo de combustível e do elevado custo deMPV.Em segundo lugar, o DM-i pode trazer uma sensação suave semelhante à elétrica
veículos.É difícil para os MPVs na faixa de preço romperem.
No processo de condução real, o Denza D9 fará com que você se sinta muito suave e silencioso, porque é alimentado principalmente por eletricidade.Além disso, Denza D9
também oferece três modos de condução, nomeadamente economia, conforto e desportivo.Em modos diferentes, a resposta do acelerador será diferente, o principal
A diferença está na faixa de média e alta velocidade, pois o estágio inicial é principalmente elétrico, então a diferença não é muito grande.Claro se você quiser
uma potência mais forte, contanto que você pise no acelerador, o motor intervirá imediatamente.Neste momento, cooperará com o motor para
trazem maior saída de torque, tornando-o muito confortável no processo de ultrapassagem.Vá com calma.
Além disso, o DM-i doDenza D9tem duas vantagens.Uma delas é a duração da bateria.Porque o Denza D9 foi projetado com a versão híbrida plug-in em mente
desde o início, o espaço do tanque de combustível foi reservado com antecedência para permitir. Ao mesmo tempo que economiza combustível, também pode ter um grande tanque de combustível.O máximo
o alcance operacional pode chegar a 1.040 quilômetros, e a vida útil da bateria elétrica pura pode chegar a 190 quilômetros.
A segunda é a descarga externa.Como o nome indica, a bateria do veículo é usada como uma grande fonte de alimentação móvel para fornecer energia elétrica
equipamento.Esta função é muito prática durante viagens de longa distância e reuniões ao ar livre, e pode realizar muitos jogos interessantes, que
não pode ser realizado por MPVs híbridos tradicionais.
A atmosfera tecnológica está cheia
Incluindo a função HUD head-up display, o Denza D9 está equipado com 7 telas no total, incluindo uma tela grande de controle central de 15,6 polegadas, uma tela de 10,25-Painel de instrumentos LCD completo 3D de polegadas, telas duplas de encosto de cabeça de 12,8 polegadas e telas duplas de apoio de braço na segunda fila e o head-up display HUD,entre as quais as telas duplas de encosto de cabeça de 12,8 polegadas podem realizar funções como despertar independente, interação multitela, interconectadaskaraokê e assistir dramas.Por exemplo, encontramos um vídeo mais interessante enquanto andávamos na última fila, que pode ser sincronizado com opessoa na frente e a pessoa ao lado em tempo real.Além disso, também descobrimos que a função de interação por voz do novo carro suporta um despertare múltiplas interações, e não há necessidade de acordar repetidamente dentro de 20 segundos após uma interrupção efetiva do diálogo.A conveniência énotável.
Todas as funções da segunda fila estão concentradas na tela do apoio de braço do banco, como regulagem do banco, ar condicionado, iluminação e abertura
e fechamento do teto solar.
Excelente segurança
O Denza D9 está equipado com 9 airbags como padrão, e os airbags laterais percorrem as fileiras dianteira, intermediária e traseira.O lado padrão da linha do meioos airbags podem fornecer proteção abrangente para todos os passageiros do carro, o que é raro na mesma classe.Ao mesmo tempo, o carro também éequipado com o sistema inteligente de assistência à direção Denza Pilot, que pode realizar a capacidade de direção assistida de nível L2 +.Existem 24 sensores nocarro inteiro, que pode realizar cruzeiro adaptativo e fusão automática.A fusão da função de assistência e detecção de fadiga pode monitorar o motorista em tudovezes, tornando a condução mais segura e inteligente.
Espaço amplo, todos os 7 assentos do carro são tratados indiscriminadamente
O comprimento, largura e alturaDenza D9são 5250×1960×1920mm, respectivamente, e a distância entre eixos é 3110mm.Este tamanho é relativamente excelenteentre MPVs de médio e grande porte.Para referência, o comprimento, largura e altura deToyotaAlphard são 4975×1850×1945mm, respectivamente, e oa distância entre eixos é de 3.000 mm.A julgar pelos dados, o Denza D9 tem uma grande vantagem sobre o Toyota Alphard em termos de comprimento da carroceria e distância entre eixos.
Ao mesmo tempo, o Denza D9 também melhorou a experiência de pilotagem da terceira fila.A posição do ponto do quadril do assento é razoável ecom o design de almofada longa, pode apoiar melhor as coxas.Este também é um dos principais pontos de venda da Denza desta vez., Ou seja, todos os 7os assentos do carro são tratados indiscriminadamente.
Em termos de experiência de condução real, tomando como exemplo a minha altura de 175 cm, quando estou sentado na primeira fila do Denza D9, a altura livre é de cerca de umsoco e três dedos;mantenha o banco da frente inalterado e sente-se na segunda fila, o espaço para as pernas é de cerca de um braço e a terceira fila também temmais que um soco.
Denza D9tem volume de porta-malas de 410-570L, e o encosto da terceira fila de bancos pode ser ajustado para frente em 110 graus, transformando-se em umassento de pesca do mesmo tipo do Rolls-Royce Cullinan.
Modelo de carro | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 Luxo | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD Carro-chefe | |
Informação básica | |||||
Fabricante | Denza | ||||
Tipo de energia | Plug-In Híbrido | ||||
Motor | Híbrido plug-in 1.5T 139 HP L4 | ||||
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 98 km | 43km | 155km | 145 km | 145 km |
Tempo de carregamento (hora) | Nenhum | Carga rápida 0,42 horas | |||
Potência Máxima do Motor (kW) | 139(102cv) | ||||
Potência Máxima do Motor (kW) | 170 (231 cv) | 215 (292 cv) | |||
Torque máximo do motor (Nm) | 231Nm | ||||
Torque Máximo do Motor (Nm) | 340Nm | 450Nm | |||
CxLxA(mm) | 5250x1960x1920mm | ||||
Velocidade Máxima (KM/H) | 180 km | ||||
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 24,1 kWh | 25,5 kWh | 27,1 kWh | ||
Consumo Mínimo de Combustível em Estado de Carga (L/100km) | 6,1L | 5,9L | 6,2L | 6,7L | |
Corpo | |||||
Distância entre eixos (mm) | 3110 | ||||
Base da roda dianteira (mm) | 1675 | ||||
Base da roda traseira (mm) | 1675 | ||||
Número de portas (pcs) | 5 | ||||
Número de assentos (pcs) | 7 | ||||
Peso bruto (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Massa de carga total (kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Capacidade do tanque de combustível (L) | 53 | ||||
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | ||||
Motor | |||||
Modelo de motor | BYD476ZQC | ||||
Deslocamento (mL) | 1497 | ||||
Deslocamento (L) | 1,5L | ||||
Formulário de entrada de ar | Turboalimentado | ||||
Disposição do Cilindro | L | ||||
Número de cilindros (pcs) | 4 | ||||
Número de válvulas por cilindro (pcs) | 4 | ||||
Potência Máxima (Ps) | 139 | ||||
Potência Máxima (kW) | 102 | ||||
Torque Máximo (Nm) | 231 | ||||
Tecnologia Específica do Motor | TVV | ||||
Formulário de Combustível | Plug-In Híbrido | ||||
Grau de combustível | 92# | ||||
Método de fornecimento de combustível | Injeção direta no cilindro | ||||
Motor elétrico | |||||
Descrição do motor | Híbrido Plug-In 231 cv | ||||
Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | ||||
Potência total do motor (kW) | 170 | 215 | |||
Potência total do motor (Ps) | 231 | 292 | |||
Torque Total do Motor (Nm) | 340 | 450 | |||
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 170 | ||||
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 340 | ||||
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | 45 | |||
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | 110 | |||
Número do motor de acionamento | Motor único | Motor Duplo | |||
Layout do motor | Frente | Frente + Traseira | |||
Carregamento da bateria | |||||
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | ||||
Marca da bateria | BYD Fudi | ||||
Tecnologia de bateria | Bateria de lâmina BYD | ||||
Capacidade da bateria (kWh) | 20,39 kWh | 11,06 kWh | 40,06 kWh | ||
Carregamento da bateria | Nenhum | Carga rápida 0,42 horas | |||
Nenhum | Porta de carga rápida | ||||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||||
Resfriado por líquido | |||||
Caixa de velocidade | |||||
Descrição da caixa de velocidades | E-CVT | ||||
Engrenagens | Velocidade continuamente variável | ||||
Tipo de caixa de velocidades | Transmissão Eletrônica Continuamente Variável (E-CVT) | ||||
Chassi/Direção | |||||
Modo de condução | Frente dianteira | Tração 4x4 dianteira | |||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | 4x4 elétrico | |||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | ||||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||||
Roda/Freio | |||||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||||
Tipo de freio traseiro | Disco Ventilado | ||||
Tamanho do pneu dianteiro | 235/60R18 | ||||
Tamanho do pneu traseiro | 235/60R18 |
Modelo de carro | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | Carro-chefe EV 2022 600 4WD | |
Informação básica | |||
Fabricante | Denza | ||
Tipo de energia | Puro Elétrico | ||
Motor elétrico | 313 cv | 374 cv | |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 620 km | 600 km | |
Tempo de carregamento (hora) | Nenhum | ||
Potência Máxima (kW) | 230 (313 cv) | 275 (374 cv) | |
Torque Máximo (Nm) | 360Nm | 470Nm | |
CxLxA(mm) | 5250x1960x1920mm | ||
Velocidade Máxima (KM/H) | Nenhum | ||
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 17,9 kWh | 18,4 kWh | |
Corpo | |||
Distância entre eixos (mm) | 3110 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1675 | ||
Base da roda traseira (mm) | 1675 | ||
Número de portas (pcs) | 5 | ||
Número de assentos (pcs) | 7 | ||
Peso bruto (kg) | Nenhum | ||
Massa de carga total (kg) | Nenhum | ||
Coeficiente de arrasto (Cd) | Nenhum | ||
Motor elétrico | |||
Descrição do motor | Puro Elétrico 313 HP | Puro Elétrico 374 HP | |
Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono | ||
Potência total do motor (kW) | 230 | 275 | |
Potência total do motor (Ps) | 313 | 374 | |
Torque Total do Motor (Nm) | 360 | 470 | |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 230 | ||
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 360 | ||
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | 45 | |
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | 110 | |
Número do motor de acionamento | Motor único | Motor Duplo | |
Layout do motor | Frente | Frente + Traseira | |
Carregamento da bateria | |||
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | ||
Marca da bateria | BYD | ||
Tecnologia de bateria | Bateria de lâmina BYD | ||
Capacidade da bateria (kWh) | 103,36 kWh | ||
Carregamento da bateria | Nenhum | ||
Porta de carga rápida | |||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||
Resfriado por líquido | |||
Chassi/Direção | |||
Modo de condução | Frente dianteira | Motor Duplo 4WD | |
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | 4x4 elétrico | |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | ||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
Roda/Freio | |||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||
Tipo de freio traseiro | Disco Ventilado | ||
Tamanho do pneu dianteiro | 235/60R18 | ||
Tamanho do pneu traseiro | 235/60R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.