BYD Han EV 2023 715km Sedã
Como o carro mais bem posicionado sob oBYDmarca, os modelos da série Han sempre atraíram muita atenção.Os resultados de vendas do Han EV e Han DM são sobrepostos, e as vendas mensais basicamente ultrapassam o nível de mais de 10.000.O modelo sobre o qual quero falar com você é o2023 HanEV, e desta vez o novo carro lançará 5 modelos.
O 2023 Han EV adicionou uma cor de carroceria “azul glaciar”.Embora a aparência não tenha sido substancialmente ajustada, a mudança na cor da carroceria faz com que o Han EV pareça mais jovem.Afinal, os jovens são hoje a principal força na compra de automóveis.Isso me lembra “Interstellar Green” e “Super Flash Green” do XPeng P7.Essas cores especiais muitas vezes podem atrair a atenção dos jovens e, ao mesmo tempo, poupar aos usuários o trabalho de mudar imediatamente a cor do carro novo.
A face frontal do Dragon Face deve ser familiar para todos.Acho que o mesmo estilo de design é mais avançado quando colocado no Han EV.Existem formas convexas óbvias em ambos os lados da capa, e a parte afundada no meio é combinada com o acabamento prateado mais largo, que parece um efeito visual baixo e de corpo largo.O para-choque dianteiro utiliza uma grande área de peças decorativas pretas, e os canais de entrada de ar em forma de C em ambos os lados também melhoram a atmosfera esportiva.
O Han EV está posicionado como um sedã médio e grande, com comprimento, largura e altura de 4.995x1.910x1.495mm e distância entre eixos de 2.920mm.As linhas laterais têm um estilo mais radical.A janela triangular traseira usa faixas decorativas prateadas para formar um difusor.As rodas bicolores em forma de Y são bastante esportivas e combinam com os pneus Michelin da série PS4.As lanternas traseiras incorporam elementos de nós chineses, que apresentam alto grau de reconhecimento da marca quando acesos.O formato surround inferior ecoa o pára-choque dianteiro e o logotipo prateado 3.9S enfatiza que ele tem um bom desempenho de aceleração.
O interior do2023 HanEVadicionou uma cor “laranja em escala dourada”, que parece jovem e esportiva.Todo o interior ainda mantém o estilo original sem linhas extravagantes.A tela multimídia de 15,6 polegadas no meio é padrão para todas as séries e a área de exibição da tela é relativamente grande.Suporta Internet de Veículos, atualização remota OTA, interconexão de telefone móvel Huawei Hicar, etc.Esta tela pode ser girada e ajustada para o modo de tela vertical para corrida de longa distância.Ele pode exibir informações mais abrangentes do mapa de navegação.O uso diário da tela horizontal não afeta a linha de visão de direção.
Comparado com sedãs luxuosos de médio a grande porte do mesmo nível, o comprimento e a distância entre eixos do Han EV são mais curtos, mas a melhor otimização do espaço permite que ele ainda tenha um espaço maior para os passageiros traseiros.O encosto dos bancos principais e auxiliares da primeira fila adota um design côncavo.O experimentador tem 178 cm de altura e senta-se na última fila com mais de dois punhos de espaço para as pernas., O desempenho do espaço livre não é muito ideal, claro, isso varia de pessoa para pessoa.O piso intermediário é plano, o que também é uma vantagem dos veículos de novas energias.A largura do veículo ultrapassa 1,9 metros e o espaço horizontal é bastante amplo.
Em termos de duração da bateria, o 2023 Han EV oferece múltiplas opções de 506 km, 605 km, 610 km e 715 km.Aqui tomamos como exemplo o modelo principal de tração nas quatro rodas 2023 Champion Edition 610KM.A potência total dos motores duplos dianteiro e traseiro é de 380kW (517Ps), o torque máximo é de 700N·m e o tempo de aceleração de 100 quilômetros é de 3,9 segundos.A capacidade da bateria é de 85,4 kWh e a autonomia de cruzeiro totalmente elétrica do CLTC é de 610 km.Se você não se preocupa muito com o desempenho de aceleração, as versões de 605km e 715km são bastante adequadas como ferramentas de deslocamento.A potência é suficiente e o preço é relativamente barato.Em termos de suspensão, o Han EV adota uma estrutura de suspensão independente dianteira McPherson/traseira multi-link.Em comparação com o modelo antigo, a suspensão do novo carro é feita de liga de alumínio, e o ajuste suave e rígido da suspensão FSD também é adicionado.A vibração da estrada é tratada de forma mais completa e você pode sentir uma certa sensação de luxo durante a condução.
O2023 HanEVadicionou cores exteriores e interiores, trazendo um efeito visual mais jovem e esportivo.Ao mesmo tempo, o limite de preço do Han EV 2023 foi reduzido.Embora a potência do motor e a autonomia de cruzeiro tenham diminuído até certo ponto, o desempenho geral ainda pode atender às condições de uso diário.
Modelo de carro | BYD Han EV | |||
Edição Premium 506KM Campeão de 2023 | Edição Premium 605KM Campeão de 2023 | Edição de Honra do Campeão 715KM de 2023 | Edição principal do campeão 715KM de 2023 | |
Informação básica | ||||
Fabricante | BYD | |||
Tipo de energia | Puro Elétrico | |||
Motor elétrico | 204 cv | 228 cv | 245 cv | |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 506 km | 605 km | 715 km | |
Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,42 horas Carga lenta 8,6 horas | Carga rápida 0,42 horas Carga lenta 10,3 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,2 horas | |
Potência Máxima (kW) | 150 (204 cv) | 168 (228 cv) | 180 (245 cv) | |
Torque Máximo (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
CxLxA(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Velocidade Máxima (KM/H) | 185 km | |||
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 13,2 kWh | 13,3 kWh | 13,5 kWh | |
Corpo | ||||
Distância entre eixos (mm) | 2920 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1640 | |||
Base da roda traseira (mm) | 1640 | |||
Número de portas (pcs) | 4 | |||
Número de assentos (pcs) | 5 | |||
Peso bruto (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Massa de carga total (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,233 | |||
Motor elétrico | ||||
Descrição do motor | Puro Elétrico 204 HP | Puro Elétrico 228 HP | Puro Elétrico 245 HP | |
Tipo de motor | Ímã Permanente/AC/síncrono | |||
Potência total do motor (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Potência total do motor (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Torque Total do Motor (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | Nenhum | |||
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | Nenhum | |||
Número do motor de acionamento | Motor único | |||
Layout do motor | Frente | |||
Carregamento da bateria | ||||
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | |||
Marca da bateria | BYD | |||
Tecnologia de bateria | Bateria de lâmina BYD | |||
Capacidade da bateria (kWh) | 60,48 kWh | 72 kWh | 85,4 kWh | |
Carregamento da bateria | Carga rápida 0,42 horas Carga lenta 8,6 horas | Carga rápida 0,42 horas Carga lenta 10,3 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,2 horas | |
Porta de carga rápida | ||||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | |||
Resfriado por líquido | ||||
Chassi/Direção | ||||
Modo de condução | Frente dianteira | |||
Tipo de tração nas quatro rodas | Nenhum | |||
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | |||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | |||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | |||
Roda/Freio | ||||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | |||
Tamanho do pneu dianteiro | 245/45 R19 | |||
Tamanho do pneu traseiro | 245/45 R19 |
Modelo de carro | BYD Han EV | |||
Edição principal do campeão 610KM 4WD de 2023 | 2022 Genesis 715KM Edição de Honra | 2022 Genesis 715KM Edição principal | 2022 Genesis 610KM 4WD Edição Exclusiva | |
Informação básica | ||||
Fabricante | BYD | |||
Tipo de energia | Puro Elétrico | |||
Motor elétrico | 517 cv | 245 cv | 517 cv | |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,2 horas | |||
Potência Máxima (kW) | 380 (517 cv) | 180 (245 cv) | 380 (517 cv) | |
Torque Máximo (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
CxLxA(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Velocidade Máxima (KM/H) | 185 km | |||
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 14,9 kWh | 13,5 kWh | 14,9 kWh | |
Corpo | ||||
Distância entre eixos (mm) | 2920 | |||
Base da roda dianteira (mm) | 1640 | |||
Base da roda traseira (mm) | 1640 | |||
Número de portas (pcs) | 4 | |||
Número de assentos (pcs) | 5 | |||
Peso bruto (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Massa de carga total (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,233 | |||
Motor elétrico | ||||
Descrição do motor | Puro Elétrico 517 HP | Puro Elétrico 245 HP | Puro Elétrico 517 HP | |
Tipo de motor | Ímã Permanente/AC/síncrono | |||
Potência total do motor (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Potência total do motor (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Torque Total do Motor (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | 200 | Nenhum | 200 | |
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 350 | Nenhum | 350 | |
Número do motor de acionamento | Motor Duplo | Motor único | Motor Duplo | |
Layout do motor | Frente + Traseira | Frente | Frente + Traseira | |
Carregamento da bateria | ||||
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | |||
Marca da bateria | BYD | |||
Tecnologia de bateria | Bateria de lâmina BYD | |||
Capacidade da bateria (kWh) | 85,4 kWh | |||
Carregamento da bateria | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,2 horas | |||
Porta de carga rápida | ||||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | |||
Resfriado por líquido | ||||
Chassi/Direção | ||||
Modo de condução | Motor duplo 4WD | Frente dianteira | Motor duplo 4WD | |
Tipo de tração nas quatro rodas | 4x4 elétrico | Nenhum | 4x4 elétrico | |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | |||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | |||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | |||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | |||
Roda/Freio | ||||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | |||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | |||
Tamanho do pneu dianteiro | 245/45 R19 | |||
Tamanho do pneu traseiro | 245/45 R19 |
Modelo de carro | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD Edição Limitada | Edição de luxo da gama Standard 2021 | Edição de luxo de ultra longo alcance 2020 | |
Informação básica | |||
Fabricante | BYD | ||
Tipo de energia | Puro Elétrico | ||
Motor elétrico | 517 cv | 222 cv | |
Alcance de cruzeiro elétrico puro (KM) | 610 km | 506 km | 605 km |
Tempo de carregamento (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,2 horas | Carga rápida 0,42 horas Carga lenta 9,26 horas | Carga rápida 0,42 horas Carga lenta 10,99 horas |
Potência Máxima (kW) | 380 (517 cv) | 163 (222 cv) | |
Torque Máximo (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
CxLxA(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Velocidade Máxima (KM/H) | 185 km | ||
Consumo de eletricidade por 100km (kWh/100km) | 14,9 kWh | 13,9 kWh | |
Corpo | |||
Distância entre eixos (mm) | 2920 | ||
Base da roda dianteira (mm) | 1640 | ||
Base da roda traseira (mm) | 1640 | ||
Número de portas (pcs) | 4 | ||
Número de assentos (pcs) | 5 | ||
Peso bruto (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Massa de carga total (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Coeficiente de arrasto (Cd) | 0,233 | ||
Motor elétrico | |||
Descrição do motor | Puro Elétrico 517 HP | Puro Elétrico 222 HP | |
Tipo de motor | Ímã Permanente/AC/síncrono | Ímã Permanente/Síncrono | |
Potência total do motor (kW) | 380 | 163 | |
Potência total do motor (Ps) | 517 | 222 | |
Torque Total do Motor (Nm) | 700 | 330 | |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 180 | 163 | |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 350 | 330 | |
Potência Máxima do Motor Traseiro (kW) | 200 | Nenhum | |
Torque máximo do motor traseiro (Nm) | 350 | Nenhum | |
Número do motor de acionamento | Motor Duplo | Motor único | |
Layout do motor | Frente + Traseira | Frente | |
Carregamento da bateria | |||
Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio | ||
Marca da bateria | BYD | ||
Tecnologia de bateria | Bateria de lâmina BYD | ||
Capacidade da bateria (kWh) | 85,4 kWh | 64,8 kWh | 76,9 kWh |
Carregamento da bateria | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 12,2 horas | Carga rápida 0,42 horas Carga lenta 9,26 horas | Carga rápida 0,42 horas Carga lenta 10,99 horas |
Porta de carga rápida | |||
Sistema de gerenciamento de temperatura da bateria | Aquecimento em baixa temperatura | ||
Resfriado por líquido | |||
Chassi/Direção | |||
Modo de condução | Motor duplo 4WD | Frente dianteira | |
Tipo de tração nas quatro rodas | 4x4 elétrico | Nenhum | |
Suspensão dianteira | Suspensão Independente MacPherson | ||
Suspensão traseira | Suspensão Independente Multi-Link | ||
Tipo de direção | Assistência Elétrica | ||
Estrutura corporal | Rolamento de carga | ||
Roda/Freio | |||
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado | ||
Tipo de freio traseiro | Disco Sólido | ||
Tamanho do pneu dianteiro | 245/45 R19 | ||
Tamanho do pneu traseiro | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Torne-se o líder da indústria no setor automobilístico.O principal negócio se estende desde marcas de baixo custo até vendas de exportação de carros de marcas de alto luxo e ultraluxuosas.Fornece exportação de carros chineses novos e exportação de carros usados.